疫情发生后，取消限购、刺激汽车消费已被政府部门和行业协会多次提出。3月24号，浙江出台16项举措提振消费，包括鼓励杭州有序放宽汽车限购，制定汽车以旧换新和下乡惠农政策，深挖农村汽车消费潜力等。同时，杭州还将鼓励4.5天弹性工作制，也就是说每周假期有望变成2.5天。

针对汽车市场，《浙江省人民政府办公厅关于提振消费促进经济稳定增长的实施意见》要求指出：将鼓励杭州有序放宽汽车限购措施，制定汽车以旧换新和下乡惠农政策，深挖农村汽车消费潜力；发挥浙江省汽车保有量大的优势，扩大二手车市场流通，依法放开汽车改装市场，努力挖掘汽车后市场服务潜力；创新汽车消费服务，拓展线上线下购车渠道，鼓励品牌汽车经销商提供网上看车、送车试驾等服务。

杭州限购政策正式实施于2014年3月26日，还有两天就将实施满6年。由于近两年车市持续下滑，2019年，贵阳已率先取消限购政策。疫情发生后，汽车消费急剧下滑。乘联会数据显示，1-2月乘用车累计销量仅196.9万辆，同比下降41%。行业专家和相关机构多次呼吁应出台汽车消费刺激政策。

此前，广州、长沙、南京等地已出台补贴政策，为消费者购车提供补贴。2月16日以来，中央各部委先后4次发文要求各地提振汽车市场消费，限购城市适当增加指标。2月21日，广东省政府印发《广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施》，政策鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。但取消限购一直未被具体提上日程。杭州有望成为疫情发生后第一个取消限购的城市。

来源/汽车之家

编辑/张宇豪