9月4日，保时捷首款纯电动跑车全新Taycan在多伦多、柏林、福州同步发布。两款车型Taycan Turbo和Taycan Turbo S现已启动中国市场预售，售价分别为149.8万元和179.8万元，正式上市时间在2020年。

Taycan为四门四座轿跑结构，造型上既传承了保时捷跑车的经典元素，亦加入了科幻的笔触。尤其是内饰部分，多面触屏的加入让绝大部分物理按键被取代，使人机交互更直接。与此同时，保时捷亦首次不在车辆上使用真皮材质，取而代之的是可降解物料，贴合环保主题。

性能方面，Taycan Turbo超增压模式下可输出500kW最大功率，而Taycan Turbo S更可达560kW，峰值扭矩高达1050Nm，带来2.8秒破百、9.8秒破二百、极速260km/h、纽北圈速7分42秒的超强性能表现。

得益于800V架构，不仅上述输出性能方面有傲人成绩，在输入，也就是充电方面，也同样表现出色。车辆本身最高充电功率可达270kW，理论上最快充电5分钟可增加100km续航。

电池方面，这两款车型均采用93kWh的方形锂电池组， Taycan Turbo-一次充电可行驶450公里，而动力更强的 Turbo S续航里程为412公里。

保时捷的目标是到2020年中，全国80％的保时捷中心将配备高功率充电设施，还将于北京、上海、深圳及成都市中心开始打造专属停车充电网络，并逐步扩大覆盖城市范国，预计于2020年底前，铺设超过100个保时捷专属停车充电网点，包含大功率直流充电及快速直流充电服务。

文/北京青年报记者 王荣辉
编辑/樊宏伟