6月15日，新机场线一期正式开始试运行。北京青年报记者从市重大项目办和市轨道公司获悉，新机场线计划于今年9月底随北京大兴国际机场同步开通运营。

轨道交通新机场线一期全长41.4公里，途经丰台、大兴两区。全线共设草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站3座车站和磁各庄1座车辆段。9月开通运营后，将有12列白鲸号列车投入运营。

北青报记者从磁各庄站登上一列新机场线白鲸号，列车旅行时速110公里，运行时感觉很平稳，据介绍最高时速可达160公里，从草桥到新机场全程仅需19分钟。

15分钟后，列车就从磁各庄站抵达了新机场北航站楼站，北航站楼站的站台长186米，两侧各有2部扶梯，旅客从地铁车厢出来走到扶梯平均步行120米，从扶梯可从站台层到站厅层。考虑到乘客携带行李，北航站楼还有4部直梯，可从站台层到站厅层。

北青报记者了解到，车厢首次采用载客车厢+行李车厢设置的“7+1”形式，全列定员448人，载客车厢分为普通车厢与商务车厢，座椅尺寸和间距超过复兴号高铁动车组二等座和一等座，可以放下一个行李箱，在列车两个座椅中间专门设置了USB充电接口，乘客可以用来给手机等电子设备充电；每节车厢都配有灭火器，并设有专门的行李架，合理利用车辆内部空间并保证行李安全性，两侧的窗户上方有阅读灯，为乘客提供舒适便捷的乘坐体验。

新机场线一期三座车站及未来北延后的丽泽商务区站均为换乘站，为支撑和引领空间集约开发，优化发展，提升交通便捷和公共服务配套便利，与城市景观深度融合，四座车站及车辆段均实现了一体化建设。新机场北航站楼站以“空中丝绸之路”为主题，以行云流水的飘带向不同方向发散引导客流，营造与北京大兴国际机场换乘厅统一的空间效果，架起我们新时代的“空中丝路”。

文/北京青年报记者 李天际
摄影/北京青年报记者 魏彤
编辑/耿蕾