春节前后，很多人都会有买车或换车的想法。比起前几年基本买新车的购车方式，现在越来越多人思想观念开始转变，从新车市场转向二手车市场。当二手车市场开始愈发蓬勃，陷阱就自然越来越多。

新手或者是外行在购买二手车的时候，很容易就会被坑，比方说车子出过事故、车价过高、或者证件不全等问题。其中，事故车往往是让购车者最头疼的！

首先，我们要了解清楚事故车这个词，事故车分为两类

第一种：出过事故的车

第二种：重大事故的车

这两个意思是完全不同的

大家常说的“事故车”基本是指出过重大事故的车，这种车的受损程度已经危及到车辆的主体性能。比如一些高处坠落或者被坠落物击中，高速侧翻，被严重追尾，等损坏过车辆结构的事故车辆。另外，如果是车辆失火或者整体被水淹过的，这些就统称为火烧车和水淹车。上述车辆都是不能买的，因为车辆的整体结构已经受到危害，日后使用只会越来越多问题。

但由于现在的修车技术都很高超，一些事故车在修理后会有掩眼法的效果，一般都能骗到没经验的新手，如果选到这些车就后悔莫及了。今天大咖就来教大家一个快速有效的看车方法，让大家选择二手车的时候都能避开事故车！只需要简单看下车上这几个位置的螺丝，足以知道是不是“事故车”！

机盖的螺丝

首先打开发动机盖，发动机盖的螺丝基本是不会动的，一般的小剐蹭也不需要拆机盖修理。除非车辆有过追尾导致机盖变形，才需要拆机盖下来修理，否则机盖上的螺丝肯定是完好漆面的。如果发现机盖上的螺丝有漆面破损，那可以证明这辆车的机盖有被拆过的可能。

水箱框架螺丝

如果说机盖变形严重，那水箱框架有变形就可以说车辆有更加严重的碰撞事故。车辆水箱框架连接方式分两种，一种是焊接，另一种是用螺丝连接，如果是焊接的可以忽略这一步，如果是螺丝连接的，可以观察水箱框架上的附件螺丝，如果这里的螺丝有扭过的痕迹，那就要多加注意，事故车的概率大大增加。

发动机基座螺丝

发动机基座螺丝作用是将发动机固定在车辆的纵梁上，一般保养都不会进行扭动，如果有扭动过的痕迹，那就要注意车辆是不是发生过事故。轻则是更换发动机的机爪垫，重则就是有可能是发生事故后需要维修纵梁，也有可能是发动机进行过拆卸大修。有拧过的螺丝也很容易分辨，只需要看螺丝上是否有磨损痕迹就可以。

车门内侧螺丝

同样道理，车门如果有过普通剐蹭，是不需要拆卸车门修理的，只有发生过大型的碰撞才需要拆卸车门维修或更换，需要观察车门内侧的一些螺丝，一些车型的车门螺丝是带漆面的，一些车型的车门螺丝没带漆面，但是有用色笔标记，有拧过的螺丝也是很容易发现拧过的痕迹。

后备箱盖和后保险杠螺丝

除了看车头、车侧面之外，还需要看车尾的车尾箱和下保险杠，如果发生过严重的追尾事故，一般都需要对后备箱的外饰板进行更换，如果进行过拆卸更换，那车尾箱上的螺丝都会有拧动过的痕迹，如果只是小修复是不需要拆卸的，所以如果发现这里的螺丝有拧动过就要多加注意了。

大咖总结

一般情况下，观察这5个位置的螺丝，都能对一辆车评定是否事故车，如果都没有拧动过的痕迹，可以暂时确定这辆车是没有被动过。除了这样的简单观察之外，还可以对车内一些零配件进行观察和操作，这样就能更好确保车辆是否“事故车”。

来源/SUV大咖

编辑/吴鹏亮