据《海南日报》消息，4月30日，“五一”国际劳动节前夕，海南省省长刘小明调研“深海一号”超深水大气田运行情况，并看望慰问工作人员，向大家致以节日的问候和崇高的敬意。

刘小明乘坐直升机来到“深海一号”能源站，实地了解设施运行、技术创新等情况。

“深海一号”大气田（陵水17-2），是我国首个1500米自营超深水大气田，探明地质储量超千亿方，距海南岛150公里。该气田于2014年被勘探发现，是我国自主发现的水深最深、勘探开发难度最大的海上深水气田。

1500米，是国际公认的深水与超深水分界线。超深水区蕴藏着丰富的油气资源，但每深入一米，压力、温度、涌流等条件都会发生剧烈变化，勘探开发“难如登天”。在“深海一号”被发现之初，多数人的第一反应是寻求对外合作。然而，最终我国选择了另一条路——自主创新。

“深海一号”能源站，作为该气田的核心装置，是我国自主建造的全球首座十万吨级深水半潜式生产储卸油平台。2021年1月14日，能源站建成交付；历经18天、航行1600海里后，于2021年2月6日抵达海南岛东南陵水海域。

2021年6月25日，“深海一号”大气田正式投产，这也标志着我国海洋油气勘探开发迈向“超深水”，实现了从300米向1500米超深水挺进的历史性跨越。当时的报道提到，该气田将依托天然气管网大动脉，每年为粤港琼等地稳定供气30亿立方米，可以满足大湾区四分之一的民生用气需求。

2025年6月25日，“深海一号”二期全面投产。至此，气田所有23口水下气井均投入生产运行，最高日产能达1500万立方米，成为国内产量最大的海上气田，标志着我国迈出了以深水气田群建设实现深海油气规模化开发的关键一步。

今年1月的消息显示，“深海一号”完成投产以来的第100船原油外输工作，2025年气田油气总产量突破450万吨油当量，与陆地中型油田产量规模相当。

“‘深海一号’是国之重器。”刘小明表示，“海南海洋面积广阔、海洋领域应用场景丰富，希望大家乘势而上、再接再厉”。

他说，希望大家“进一步聚焦超深水油气勘探开发核心技术，推进产学研用高效协同、深度融合，加强科技攻关与成果转化，不断提高海洋油气自主开发能力，助力海南打造深海科技创新策源地”“加大海洋油气勘探开发力度，推动传统油气与新能源融合发展，助力海南构建清洁低碳安全高效的能源体系，打造国家海洋领域新质生产力重要实践地”。

这些表述，折射出海南省作为海洋大省的战略定位与紧迫感。

海洋事关国家安全和长远发展，我国既是陆地大国，也是海洋大国，拥有广泛的海洋战略利益。党的十八大作出了建设海洋强国的重大部署。党的二十大报告提到，“发展海洋经济，保护海洋生态环境，加快建设海洋强国”。

建设海洋强国，核心在科技。

海洋科技是推动海洋开发的第一生产力。近年来，我国在这一领域成果斐然，但仍存在明显短板。以深海科技为例，西方起步早，凭借长期积累占据全球领先地位。我国虽发展迅速，自主建造了一批“大国重器”，但海洋科技创新成果供给仍然偏弱，部分高端仪器和关键零部件依赖进口，核心技术与关键共性技术自给率较低，在深水、绿色、安全等海洋高技术领域，与国际先进水平仍有差距。

“十五五”规划纲要提到，“强化海洋战略科技力量，加强海洋科技创新”“实施深海工程，提高深海进入、探测、开发、安全能力”。

海南省位于中国最南端，其中陆地(主要包括海南岛和西沙、中沙、南沙群岛)总面积3.54万平方千米，海洋面积约200万平方千米。海南省委、省政府提出，通过打造“智慧海洋”深海科技创新策源地，力争用十年左右时间，再造一个“海上海南”。

2025年11月14日，海南省召开全省海洋经济高质量发展大会，会议提到，要着力打造深海科技创新策源地，主动对接国家战略科技力量，构建多层次深海科技创新体系，加快推动科技成果转化，形成一流的创新生态。

今年的海南省政府工作报告也提到，加快布局深海科技装备、船舶及游艇修造等产业，深海装备制造业产值增长20%。

对海南而言，这片蔚蓝不仅是资源宝库，更是科技创新与制度创新的试验场。能否成为“深海科技创新策源地”，不仅关乎一个省份的产业转型，更关乎国家海洋战略的纵深与未来。

文/北京青年报记者 孟亚旭
编辑/倪家宁