连日来，受强冷空气影响，京津冀地区气温骤降，部分地区降温达10℃，加之正值春节、万家团圆，各地电厂满负荷生产、持续加大供暖力度。为充分满足管内电厂燃煤需求，助力百姓在温暖中过节、红红火火过大年，中国铁路北京局组织各铁路物流中心和运输站段积极开辟电煤运输“绿色通道”，全力保障电煤高效运输。

据统计，截至1月31日，春节假期期间（1月28日至1月31日），中国铁路北京局日均装运电煤42.4万吨，辖区内44家电厂电煤可耗天数平均达31.5天。

北京铁路物流中心保障着北京市房山区、张家口市、承德市、保定市和廊坊市等多个地区百姓用暖需求，其中特别是张家口、承德地区春节期间最低气温均降至零下10摄氏度以下，电煤保供责任重、压力大。为此，该中心对电煤发运实行“优先受理、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行”的“五优先”保障措施，确保电煤运输一路畅通。尤其是面对当前天气寒冷的实际，该中心组织各装车点提前喷洒防冻液，做好煤炭源头防冻工作；与电厂签订铁路专用线运输协议，核定车辆停留时间，督促高效卸车，确保电煤运输在恶劣天气下“不卡壳、不断链”。

中国铁路北京局组织各主要编组站科学组织、统筹安排，推动电煤列车“加速运行”。丰台西站对电煤运输实施“三优先作业法”，即提前谋划接车股道，优先接入电煤列车；提前安排机车，优先挂运电煤列车；提前安排检车作业，优先放行电煤列车，为电煤快速运输、快速到达创造了良好条件。石家庄南站组织作业人员加强电煤列车的接发车组织，将调车机、调车组等设备和人力尽可能向电煤列车倾斜，确保电煤快速运送到电厂，保障电煤运输全程畅通。

通讯员/董策

文/北京青年报记者 王薇
编辑/贺梦禹