5月18日晚，华为内部发文进行多项人事调整，其中，经总裁批准，余承东新增智能汽车解决方案BU CEO，此前其担任的华为云CEO职位转为张平安接任。

华为发文表示，经总裁批准，免去余承东华为云CEO职位，张平安被任命为华为云CEO。此外，余承东仍为消费者BG CEO以及新增智能汽车解决方案BU CEO，王军为智能汽车解决方案 BU总裁。

实际上，在手机业务受到制裁后，余承东分管的业务一直在调整。去11月，华为重组消费者BG IRB为智能终端与智能汽车部件IRB，将智能汽车部件业务的投资决策及组合管理由ICT IRB调整到智能终端与智能汽车部件IRB，任命余承东为智能终端与智能汽车部件IRB主任。今年1月，华为任命消费者 BG CEO余承东增任命 Cloud & AI BG 总裁(兼)、Cloud & AI BG 行政管理团队主任、增任命 Cloud BU 总裁(兼)、Cloud BU 行政管理团队主任，当时要任命云与计算 BG 总裁侯金龙为数字能源董事长。4月9日，华为轮值董事长徐直军被任命为华为云董事长，华为消费者BG CEO余承东被任命为华为云CEO。

华为近期发力智能汽车业务。近期，华为与极狐、赛力斯等车企合作的汽车发布，其中“赛力斯华为智选SF5”是一款增程式电动轿跑SUV，其电驱、车机与音频系统均由华为提供，华为还将车开进多家华为旗舰店，帮助车企卖车。

“未来，华为不仅可以提供领先的ICT智能汽车解决方案，帮助车企造好车，还可以通过在消费电子行业积累的高端品牌运作、营销经验及销售网络，帮助车企卖好车。”余承东表示。

在最近的华为中国生态大会上，徐直军表示，目前智能汽车业务是华为除消费者业务外功能最完备的BU。目前已经在这一业务上投入10亿美元，即便不做国外市场，每年每台车平均获得1万元人民币的收入，对华为来说就足够了。

文/北京青年报记者 温婧
编辑/樊宏伟