工信部公示2019年度车企平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况
北京青年报客户端
2020-07-02 13:28
工业和信息化部7月2日消息,根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局(原质检总局)令 第44号)要求,工信部将2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况予以公告。
2019年度中国境内144家乘用车企业共生产/进口乘用车2093.00万辆(含新能源乘用车,不含出口乘用车,下同),行业平均整车整备质量为1480千克,平均燃料消耗量实际值为5.56升/100公里,燃料消耗量正积分为643.43万分,燃料消耗量负积分为510.73万分,新能源汽车正积分417.33万分,新能源汽车负积分85.53万分。
其中,119家境内乘用车生产企业累计生产乘用车2001.75万辆,平均整车整备质量为1461千克,平均燃料消耗量实际值为5.53升/100公里,燃料消耗量正积分为604.65万分,燃料消耗量负积分为455.57万分,新能源汽车正积分为387.47万分,新能源汽车负积分80.50万分。25家进口乘用车供应企业进口乘用车91.25万辆,平均整车整备质量为1905千克,平均燃料消耗量实际值为6.28升/100公里,燃料消耗量正积分为38.79万分,燃料消耗量负积分为55.16万分,新能源汽车正积分为29.86万分,新能源汽车负积分5.04万分。
文/北京青年报记者 赵新培
编辑/樊宏伟
相关阅读
下月初施行,事关新能源汽车!这一政策有重大变化,专家这样预判……
每日经济新闻 2023-07-11
乘用车“双积分”迎变:单车积分下调 新增“积分池”制度
21世纪经济报道 2023-07-08
去年新能源车企正积分超预期,积分“不值钱”会引发车企涨价?
澎湃新闻 2022-07-13
“双积分”办法将大改:新增交易调节机制 稳定积分价格
21世纪经济报道 2022-07-09
工信部:乘用车企业拟可存储、释放积分,负积分企业将暂停合格证
北京青年报客户端 2022-07-08
2021年“双积分”考核比亚迪成大赢家 上汽通用、东风有限负分垫底
经济观察报 2022-07-06
车企双积分成绩出炉:特斯拉、比亚迪新能源积分均超百万分
澎湃新闻 2022-07-05
工信部:2021年乘用车辆消费趋势呈“大型化” 行业平均燃料消耗下降15%
北京青年报客户端 2022-07-05
最新评论