北京时间2月16日凌晨，米兰冬奥会钢架雪车混合团体项目在科尔蒂纳滑行中心完赛。中国组合赵丹／陈文浩以及梁雨欣／林勤炜两对组合参赛，分别以1分59秒93和2分00秒66的成绩斩获第五名和第八名。

这是该项目首次出现在冬奥会赛场。根据赛事规则，钢架雪车混合团体赛每队由一名女选手和一名男选手组成，两人各完成一轮滑行，成绩相加为最终排名依据，用时最短者获胜。本次比赛的科尔蒂纳赛道总长1435米，垂直落差114米，设有19个弯道，最大坡度达11.5%，冰面温度稳定在-7℃至-5℃。赛道条件对选手的出发速度、线路控制和心理素质提出了极高要求。

第10对登场的赵丹/陈文浩组合展现了稳定的整体实力。女选手赵丹作为中国女子钢架雪车的标志性选手，曾在北京冬奥会创下该项目历史最佳排名。赵丹最终成绩在所有女选手中排名第四，为团队奠定坚实基础。男选手陈文浩首次亮相冬奥赛场，此前已在男子个人项目中创下中国境外冬奥最佳成绩。他延续队友的强势表现，凭借流畅的滑行姿态和高效的弯道处理，四个计时点成绩均保持领先，最终以59秒16的单轮成绩收官。两人总成绩1分59秒93，成为赛事首组突破2分大关的组合，刷新赛道纪录，最终位列第五名。

另一对中国组合梁雨欣/林勤炜在第五位登场，同样展现了年轻选手的潜力与冲劲。女选手梁雨欣在出发阶段以8秒29完成加速，滑行中稳步调整节奏，最终单轮成绩1分01秒27；男选手林勤炜发挥推车速度优势，蹬冰成绩达7秒60，滑行中保持身体稳定，单轮滑出59秒39，两人总成绩2分00秒66，最终获得第八名。

英国组合韦斯顿/施特克尔以1分59秒36的成绩夺得该项目冬奥历史首金。德国两对组合容克/克雷埃尔、格罗特赫尔/普费弗分别以1分59秒53和1分59秒54分获银铜牌。中国两组选手的表现不仅创造了历史，更展现了中国钢架雪车项目在人才储备和技术提升上的显著成效。近年来，中国队在器材研发、跑刀角度调校等方面持续突破，加上选手们对赛道的精准适应，使得团队竞争力稳步提升。

文/北京青年报记者 褚鹏
编辑/贺梦禹 张颖川