四环路绿化景观提升工程预计今年11月完工,65.3公里景观环廊不只“种花增绿”
北京青年报客户端
2026-09-03 14:32
从一条道路的蝶变,可窥见一座城市的治理逻辑。过去城市道路建设,优先保障车辆通行。如今,北京四环路的改造兼顾车行通勤、市民慢行休闲、生态涵养等多元需求,体现出城市建设由“重通行”向“重人居”的理念转变。

北京市园林绿化局相关负责人接受新华社采访时表示,全长65.3公里的四环路绿化景观提升工程预计将于今年11月全面完工。图为东四环北路双新桥西南侧的公交车站。

不过,本次改造并非在整条环路栽植月季,而是因地制宜,通过中央隔离带地栽、桥区护栏悬挂花箱、桥下耐阴品种补植等多种方式,补齐以往景观断点,实现景观视觉上“花开不断线”。图为榴乡桥西侧主路与匝道前的绿化带。

这一改造跳出单纯“种花增绿”的浅层思路,兼顾生态建设、便民服务、夜景经济、空间治理多重目标,是首都精细化城市治理理念的生动实践。图为十八里店桥主辅路间的绿化带。

这条城市廊道并非单一花海,而是集交通、生态、休闲于一体的复合型城市空间,更是城市治理理念升级的缩影,让普通市民在日常通勤途中,收获看得见的幸福感、获得感。海淀桥西北侧的口袋公园可供市民休憩。。

园林师傅在望京桥南侧桥边进行灌木绿化作业。

孩子们在金沟河桥西南侧的口袋公园玩耍。

市民在五棵松桥北侧的口袋公园里跳舞。
文/北京青年报记者 杨益
摄影/北京青年报记者 杨益
编辑/贺梦禹
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