地沟油变烃基生物柴油，在海淀区试点应用推广了！10月14日，首批烃基生物柴油被注入试点车辆里，标志着烃基生物柴油国内试点推广在北京市海淀区率先落地，实现了餐厨废弃油脂从收集到运输、预处理、生产、回用的全产业链闭环应用。北京青年报记者了解到，首批试点车辆包括中国航油北京机场范围内的地面车辆、海淀区内环卫市政车辆，以及金拱门（中国）、百胜（中国）、中京征和等企业的运输车辆。

说起烃基生物柴油，很多人会感到陌生。北京青年报记者了解到，它是以地沟油、棕榈酸化油、酸败油等废弃油脂为原料，进行加氢脱氧生产而来，是国际公认的绿色清洁燃料。2023年11月，国家能源局发布了《关于开展生物柴油推广应用试点示范的通知》，今年4月初，包括本次启动的北京市海淀区在内的22个试点项目成功入选，其中由北京市海淀区国有资产投资集团有限公司所属企业——北京海新能源科技股份有限公司参与申报与后期建设的北京海淀区试点与山东莒县生物柴油试点项目皆成功上榜。

黄色的潲水油、褐色的地沟油、棕色的棕榈酸化油……这些废弃油脂，在海新能科进行预处理后，经过加氢脱除杂质等工艺，产生神奇的化学反应，将餐厨废弃油脂加工成几近透明的烃基生物柴油。这种生物柴油化学成分与柴油组分非常接近，可以和柴油以任意比例进行调和，能够适应各种高低温环境，被誉为生物能源产业的战略性产品。

作为国内首批利用地沟油转化烃基生物柴油的企业之一，海新能科也是北京市唯一的一家可以实现以地沟油为原料生产烃基生物柴油与生物航空煤油的企业。据海国投集团党委副书记、总经理兼海新能科董事长于志伟介绍，自2021年开始，海新能科就开始大力推动B10生物柴油的标准制定与北京试点建设。“B10生物柴油是一种由10%的生物柴油和90%的石化柴油混合而成的调和燃料，在生物柴油实验用车上通过了检验，性能良好。此次试点是北京市首次将餐厨废弃油脂作为有价资源，我们将以点带面，逐步形成示范效应和规模效应，未来有望复制推广至全市乃至全国。”

北青报记者了解到，本次试点示范项目的碳减排认证将由北京绿交所进行，国家能源局也将积极推进建立生物柴油碳减排方法学，推动将生物柴油纳入国家核证自愿减排量机制，加快实现生物柴油的绿色经济价值。

文/北京青年报记者 王斌
编辑/李晓萌