今天，国庆假期正式开启，北京各大火车站迎来出行高峰。有着“中国高铁第一站”之称的北京南站也迎来运输高峰日，预计发送旅客23.8万人次。这个国庆节，经常从北京南站北广场进出的旅客会惊喜地发现，北广场不仅变漂亮了，打车也更顺畅了。北京青年报记者从北京市重点站区管委会了解到，今年以来，按照北京市“七站两场”优化提升工作的部署安排，管委会会同相关部门全力推进北京南站地区的相关整治工作，完成了北广场区域的一系列升级改造。

国庆主题花坛亮相 鲜花绿植扮靓北广场

国庆主题花坛让北广场靓起来。今年国庆节，北京南站北广场外，7米高的国庆主题花坛特别引人瞩目，一列复兴号“花车”从花丛中飞驰而出，载着旅客奔向千里之外。据了解，花坛以“伟大复兴”为主题，用丽泽商务区建筑剪影和复兴号高铁为花坛主景，浓缩和歌颂了我国在高铁建设中取得的伟大成就。除了壮观靓丽的花坛，北广场的护栏上也挂上了“花篮”，配置了20组60个花箱，地栽的鲜花、绿植接近600平方米，整体景观环境得到显著提升。“我们对北广场的隔离护栏也进行了调整，开放了广场东侧区域，让出了2000余平方米的行人空间，方便旅客通行和打卡拍照。”北京南站地区管理办公室相关负责人介绍。

北枢纽出租车调度站启用  打车排队不超过15分钟

“感觉打车更快了，以前的出租车调度站很小，现在新的出租车调度站有4条出租车车道，我们等车的时间大幅缩短。”经常来北京南站乘车的徐先生对北青报记者说。旅客的这一感受，正是北广场升级改造后的又一大改变。

北京南站地下东、西出租车调度站一直是抵京旅客的首选，排队候车压力相对较大，为缓解这两处的乘车压力，在北京市交通委、北京市公交集团的支持下，今年，北京市重点站区管委会组织拆除了原北广场出租车调度站，将调度站功能引入北广场公交场站，将这里5条通道中A、B两条通道，变成出租车蓄车区，蓄车能力增加了200辆。“8月5日A通道试运行以来，北枢纽出租车调度站日均发送旅客3800人次，极大地缓解了地下东、西出租车调度站压力，相较于原北广场调度站日均运载旅客数量提高了60%，旅客排队等候时间基本不超过15分钟。”北京南站地区管理办公室相关负责人介绍。9月30日，B通道投入使用后，北枢纽出租车调度站实现了4车道同时蓄车，极大缓解了周边路网压力，进一步满足了旅客的打车需求。

节后探索推出汽车租赁服务 摆渡车接驳让旅客省心

采访中，北青报记者发现，北京南站北广场西侧区域还停放了几辆写有“租赁摆渡车”字样的小轿车。据了解，这是北广场预计在国庆节后启用的一项新服务——汽车租赁服务。“来往北京南站的商务旅客经常会有汽车租赁的需求，但汽车租赁点不在南站，距车站还有一段距离。我们协同相关部门对北广场区域进行了重新规划，准备探索‘租赁车辆远端停放+旅客就近办理业务’模式。”北京南站地区管理办公室相关负责人介绍，目前，北广场西侧施划了10个汽车租赁摆渡车停车位，预计国庆节后对旅客开放汽车租赁服务功能，旅客可以在地下负一层办理汽车租赁业务，在北广场乘坐租赁摆渡车到达站外租车点，完成取车。

据悉，国庆期间，北京市重点站区管委会会同市交通委采取地铁延时、公交加密、出租保点、应急摆渡车等措施，做好旅客抵离北京南站的服务。同时，去往双井、望京方向的旅客也可以在公交场站D通道预约滴滴站点巴士，满足旅客个性化、集约化出行需求。

文/北京青年报记者 王薇

供图/北京市重点站区管委会

编辑/彭小菲