9月25日，在大兴机场迎来投运五周年之际，京津冀民航协同发展大兴机场推进会暨“925首都大兴航旅嘉年华”如期开幕。

2024年是京津冀协同发展战略实施十周年，也是大兴机场投运五周年。京津冀地区已初步形成“双核两翼多节点”的机场群发展格局。本次推进会以“激发改革创新动力源，助推京津冀协同发展新成效”为主题。

记者在会上获悉，大兴机场投运以来已经累计保障1.1亿的旅客吞吐量。天津机场年旅客吞吐量已经突破2,000万，石家庄机场旅客存储量也突破了1,000万。秦皇岛、承德、邢台机场相继投入使用。今年前8个月，首都机场集团管理的京津冀8个机场旅客吞吐量较2019年增长8%。历经10年的发展，京津冀机场群基础设施规模，综合的保障能力，航空服务水平已经进入全球的前列。

据了解，到2035年北京市政府将投资近千亿元用于改造提升京津冀机场群基础设施。届时京津冀三地市场将成为最为竞争力和影响力的世界级机场群之一。

预计今年年底，大兴机场将新增天津西站城市航站楼。此前，大兴机场在北京草桥，以及河北固安、涿州、廊坊布设了四座城市航站楼。随着天津西站城市航站楼的投运，大兴机场城市航站楼将实现京津冀区域全覆盖。未来，相关各方将携手加快推进天津西站城市航站楼、雄安城市航站楼建设。建成后，两座城市航站楼可为旅客提供值机、问询、行李托运等航空地面服务，天津西站城市航站楼将成为京津冀地区首个依托国铁建设的城市航站楼，雄安城市航站楼将有力提升雄安新区交通便利性，助力雄安新区发展。

投运5年来，大兴机场入驻中外航空公司65家，保障旅客超过1.27亿人次，航班起降超过98万架次。目前，大兴机场客运航司在飞航线216条，覆盖197个国内外航点，通达欧洲、亚洲等25个国家。其中，国际及地区通航点43个，国际及地区旅客累计超310万人次。今年暑运期间，大兴机场单日最高旅客量近18万人次，创开航以来新高。

2020年至今，大兴机场ACI测评整体满意度连续保持满分5分，2020-2023连续4年荣获ACI旅客服务质量“亚太地区2500万至4000万吞吐量最佳机场奖”等荣誉。

通讯员 来靖晗

文/北京青年报记者 杨柳
编辑/倪家宁