新知|地铁哪侧开门原来是和地铁站台的形式有关
天津科普说 2023-01-19 17:00

在乘坐地铁时,你是否也有这样的疑问,明明这边车门上的车,下一站却开另一侧的车门呢?

为什么同一方向的列车,有的时候开左侧门,有的时候开右侧门?

乘坐地铁时,列车是哪侧开门,其实这跟地铁站台的形式有关

一起来看看不同形式的站台。

岛式站台

站台位于上下行车线路之间的站台布置形式称为岛式站台,岛式站台是我们最常见的一种站台形式,即站台在中间,轨行区在两侧,两边轨道各运行两个不同方向的列车。

这种站台有一个好处,就是如果你发现自己坐错了方向,返回很方便。

侧式车站

这种站台和岛式站台相反,是分布于车站的两侧的,乘客在站台只能从一侧上车,站台仅单侧有轨道。

与岛式站台相比,它的优点是建设成本低,后期扩大候车区域较容易。

弊端就是如果你发现你坐错方向了,你不能向岛式站台那样直接走到对面去了,你需要通过站厅或者地下通道绕到对面的站台。

双岛式站台

两个岛式站台的合体,4条轨道,4个站台。

一般有这种类型的车站站台,代表着这条线路分大小交路运行,或者是这条线路出现快慢车分行的情况。

西班牙式站台

其原理是一条轨道由两组月台供列车停靠,有时会被设计成一边月台只供乘客下车,而另一边相反只供乘客上车或候车用,也有的是两边皆可自由上下车。

叠落式站台

同一条线路的双向轨道不是平行运转,而是将呈一上一下的竖向重叠状态,称为“叠落”。

其实,列车的开门方向取决于地铁站台的结构形式,当前一车站与后一车站的站台形式不同时,列车车门的开关门方向就可能会发生改变。

在日常乘坐地铁过程中,如遇列车前方车站与后方车站站台形式不同需变换车门开启侧位时,列车内会有语音提示,同时开启车门上方也会有相应提示灯闪烁,大家记得在到站之前瞅一眼哦~~

温馨提示

冬天到来身上衣物渐渐增多,地铁上衣物被夹几率也随之增加。当衣物被车门夹住,不要硬拽,可轻轻抽拉,多数情况下可以取出,如果抽拉仍无法取出,可在列车到达下一站开门后取出,若列车在后续车站都是另一侧车门打开,可通过车厢内紧急求助按钮联系列车司机求助。

来源:上海科技节、上海科普订阅号

编辑/陈品

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