美国联邦航空局 (FAA) 在美国东部时间1月11日早上 7 点 30 分左右发布了全国范围的停飞令，停止了所有国内航班。 停飞的原因是空中任务通知系统（NOTAM）发生中断，随后导致美国国内数千架航班延误或取消。今日（1月12日），FAA发布最新声明称，停飞航班现已开始恢复运营，正在继续彻底审查故障原因。

美国东部时间1月11日 9 点左右，FAA解除停飞指令。但由于持续拥堵，航空公司继续延误或取消航班。

据FlightAware 显示，截至美国东部时间1月11日 18点，有超过 9500 架往返美国和美国境内的航班被延误；超过 1300 个航班被取消。

当日晚些时候，美国联邦航空局的网站仍然显示一些机场的地面延误。包括美联航、达美航空和美国航空在内的美国主要航空公司均表示，已停飞航班以应对这种情况。 美联航和达美航空已发布旅行豁免政策以应对停运。 美国航空公司则表示，其客户可以重新预订周三和周四的航班，无需支付额外费用。

当地时间1月11日18点30分，FAA在最新的一份声明中说，“正在继续进行彻底审查，以确定空中任务通知 (NOTAM) 系统中断的根本原因。 我们的初步工作已将中断追溯到损坏的数据库文件。 目前，没有网络攻击的证据。 美国联邦航空局正在努力工作，以进一步查明此问题的原因，并采取一切必要措施防止此类中断再次发生。”

什么是 NOTAM（Notice to Air Missions）系统？据介绍，NOTAM 是一个重要且庞大的安全计算机系统，可就沿途和目的地的相关信息向飞行员提供建议。美国的商业航空公司飞行员使用 NOTAMS 获取有关飞行危险和限制的实时信息。 FAA 规定 NOTAMS 不能作为唯一的信息来源，因此某些航班可能可以通过使用其他数据来满足安全要求。

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文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/田野