12月21日，被誉为“中国重载第一路”的大秦铁路全线通车30年。当天，大秦铁路运送煤炭124.5万吨，是30年前日运量的11倍。截至目前，大秦铁路累计运输煤炭超过79亿吨，有力保障了国家能源安全。

全长653公里的大秦铁路，西起山西大同，东至河北秦皇岛，承担着全国铁路煤运总量的近1/5，用户群辐射26个省、市、自治区，涵盖我国六大电网、五大发电集团、十大钢铁公司、380多家主要电厂和6000多家工矿企业，是我国西煤东运、北煤南运的重要能源通道。

大秦铁路一期工程大同至北京段于1988年通车。1992年12月21日，二期工程北京至秦皇岛间通车，大秦铁路实现全线开通运营。为了满足我国经济社会发展对能源的需求，30年来，大秦铁路持续挖潜提效，历经三次扩能改造，年运量从最初设计的1亿吨，提升到2018年4.51亿吨的最高纪录。

为了突破重载铁路运输瓶颈，大秦铁路从引进、消化、吸收、再创新，到实现完全自主创新，取得一系列技术创新成果。先后攻克了1万吨、1.5万吨、2万吨重载列车开行难关，成功组织了3万吨组合列车试验。单列牵引重量从5000吨、6000吨，到如今常态化牵引2.1万吨。

现在，每天约有90对重载列车在大秦铁路往返穿梭，每隔十几分钟就会有一趟满载煤炭的重载列车驶出，其中，2.6公里长的2.1万吨列车就有50多对。12月份以来，大秦铁路21天累计运送煤炭2400余万吨，相当于全线通车初期近7个月的运量。这些煤炭源源不断送往全国各地，保障了国家能源安全。

文/记者 宋云屹

编辑/王朝