美国电商巨头亚马逊周一表示，未来五年将在欧洲投资超10亿欧元（9.748亿美元）用于电动货车和低排放包裹中心，以加速实现净零碳排放的目标。

亚马逊表示，这项投资还旨在刺激整个运输行业的创新，并鼓励更多的电动汽车公共充电基础设施。

亚马逊表示，这项投资将使其在欧洲的电动货车数量到2025年从3000辆增加两倍多，达到1万多辆。

该公司没有说明目前其欧洲电动货车在总车队数量中的占比，但其表示，目前这3000辆零排放货车在2021年运送了超过1亿个包裹。

亚马逊还表示希望在未来几年中购买超过1500辆电动重型货车，用于向包裹中心运送货物。

该公司表示，除了电动汽车，还将在欧洲投资数千个充电桩。

该公司表示，他们还将投资将其欧洲的微型物流中心网络的数量从现在的20多个城市增加一倍。当前该公司利用这些设施运行新的交付方式，例如电动货运自行车或步行交付，以减少排放。

亚马逊的计划是在2040年实现净零碳排放。

今年9月，亚马逊与可再生燃料技术公司Infinium签署了一项协议，将于2023年开始使用Infinium的超低碳电动燃料为运输车队提供动力。

电动货车市场竞争日益激烈

尽管许多大型物流公司——包括联合包裹服务公司（United Parcel Service Inc）和联邦快递公司（FedEx Corp）——已承诺购买大量零排放电动货车和卡车，但市场上可供购买的车辆数量仍然不多。

一些初创公司正竞相将电动货车或卡车推向市场，并面临来自通用汽车（General Motors Co.）和福特汽车（Ford Motor Co.）等传统制造商日益激烈的竞争。

亚马逊最大的电动货车订单是向Rivian Automotive公司订购的10万辆车，预计这些车辆将在2025年完成交付。

今年早些时候，全球第四大汽车集团Stellantis宣布将从2023年起向亚马逊出售自己的电动Ram ProMaster货车。据悉，自2018年起，Stellantis已经向亚马逊交付了数万辆汽车，用于北美和欧洲的最后一英里交付。

沃尔沃卡车（Volvo Trucks）日前宣布，今年底以前将向德国亚马逊交付20辆纯电动重型卡车(Volvo FH Electric)。该款车型续航里程为300公里。

编辑/范辉