特斯拉中国有关人士介绍，不同于传统汽车厂商的库存方式，特斯拉的直营模式让车辆从生产线直接送到用户手中，实现了汽车产业零库存。因此，当4月特斯拉上海超级工厂受到疫情冲击时，生产端直接影响交付端。

4月19日，作为上海市重启汽车产业链、开启复工复产攻坚战的重要企业，特斯拉上海超级工厂在工信部等相关部委和上海市政府的统一部署下，陆续恢复工作，在确保风险可控的前提下，逐步趟出一条供应、制造、运输、交付的产业运转重启全通路。

特斯拉中国有关人士介绍，上海临港新片区与特斯拉成立工作小组，一企一策，确保高效推动特斯拉复工复产，从而带动提振关键零部件和仓储物流等整个产业链协同复工复产。

目前，随着上海疫情的逐步好转和复工复产的稳步推进，特斯拉在相关政府部门的领导下，在国家联防联控机制的推动下，经浙江省、江苏省、上海市全力协同，长三角区域的物流保障工作持续“回血”。此外，随着其他省际重要生产物资开始流通，尤其是跨境物流效率也稳步推进，物流“血管”逐步通畅，大量特斯拉成品车整装待发。

根据统计，特斯拉自4月19日复工复产以来，在尚未完全恢复的情况下，截至4月30日已下线1万辆整车。2022年1-4月，特斯拉上海超级工厂已经交付183686辆汽车，是2021年同期交付量的1.7倍多，已经超越2020年全年交付量。特斯拉全球副总裁陶琳表示：“我们相信疫情只是短暂的一次测验和挑战，我们从复工过程当中也看到了各界应对挑战的能力，相信（生产）很快就可以恢复正常。”特斯拉CEO马斯克也表示：“特斯拉中国的工作进展非常惊人。”（记者 俞立严）