宁波舟山港主通道项目12月29日全线建成通车，长37公里的跨海大桥结束了舟山岱山岛“海上悬岛”的历史。

随着宁波舟山港主通道连接起舟山跨海大桥，舟山连岛高速公路建设里程达到74公里，跨越8个岛屿，成为中国最长的连岛高速公路和最大的跨海桥梁群。

据介绍，主通道项目由鱼山大桥、舟岱大桥、富翅门大桥及其接线组成，连接富翅岛、舟山本岛、长白岛、岱山岛、鱼山岛5座岛屿，按双向4车道高速公路标准设计，批复总概算163亿元，由浙江省交通集团主导投资建设，于2016年3月开工。鱼山大桥、富翅门大桥已于2018年、2019年建成。

该项目是浙江省“十三五”规划的重点项目，也是长三角重大战略性海岛联络工程。鱼山大桥将世界上投资最大的单体产业项目——鱼山绿色石化基地与浙江省高速公路网和宁波舟山港连为一体；富翅门大桥是舟山本岛融入浙江省高速公路网的第二条高速公路；舟岱大桥是海岛县岱山的第一条高速公路，至宁波的出行时间由原来的1小时40分缩短到1小时。

主通道通车后，岱山通过舟岱大桥、富翅门大桥与舟山跨海大桥相连，接宁波绕城高速，向北可经杭州湾跨海大桥直达嘉兴、上海；往西可经杭甬高速到杭州；向南经甬台温高速、沿海高速连通台州、温州等城市。据介绍，宁波舟山港主通道还将向北延伸，经洋山等岛屿与规划中的东海二桥相连，直达上海。（记者 陈雅儒）

编辑/张丽