据外媒报道，今年5月，英国新乘用车注册量达到了156,737辆，与疫情前水平的差距进一步减小。与去年同期相比，今年5月英国新车销量提升了接近7倍。然而与2019年5月相比，上个月的销量下滑了14.7%，另外与10年来的5月平均销量相比也下降了13.2%。

捷豹I-Pace

5月，英国电动乘用车的注册量达到了22,975辆，同比提升607%，并获得了14.7%的市场份额。其中，插电式混合动力车型的增长速度远远超过了纯电动车型。如果按照这个势头发展下去，两者之间的市场份额将在不久之后持平。数据显示，2021年5月英国纯电动汽车销量为13,120辆，同比增长441%，市场份额为8.4%。插电式混合动力汽车的销量为9,855辆，同比增长1,092%，市场份额为6.3%。今年迄今，英国市场电动乘用车的注册量已经超过了10万辆，平均市场份额为13.8%。

英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）首席执行官Mike Hawes表示：“随着经销商重新开放门店，经济前景也变得更加明朗，今年5月的新车销量令人满意。商业信心的提升正在推动经济复苏，随着经济凭借疫情支持措施重获发展，这种信心需要维持下去，并最终转化为私人消费需求。对于电动汽车的需求，正在促使人们走进销售门店。但是要想让电动汽车的销量超过化石燃料汽车，我们还需要一个较长时间的市场过渡期和基础设施投资战略。”

文/星云

编辑/李东颖