北青-北京头条记者从京港地铁获悉，5月8日起，大兴线将试行新版运行图，工作日早高峰最小行车间隔由2分40秒缩短至2分钟。

京港地铁大兴线目前作为大兴区主要的地铁线路，是大兴区沿线居民通勤与出行的重要交通工具，同时，固安等周边城市居民也会从天宫院站搭乘大兴线进入市区。大兴线自2010年底开通并与4号线贯通以来，日均客运量不断攀升，目前，大兴线工作日日均客运量已达到31万人次。为保障乘客的顺畅出行，京港地铁不断优化行车组织，已10余次调整4号线-大兴线行车间隔。

为进一步提升乘客出行体验，自2021年5月8日起，大兴线将试行新版运行图，工作日早高峰最小行车间隔由2分40秒缩短至2分钟，该举措将有效缓解大兴线早高峰的客流压力，为乘客的出行提供更大便利。

经测算，试行新版运行图后，大兴线工作日早高峰7点至8点期间，单向小时运力将提升36%，即每小时该条线路单向可多运送约1万名乘客。同时，4号线早高峰期间将会在此基础上，视客流情况加开临客，提升全线整体客运效率。

针对此次运行图的试行，4号线-大兴线已在沿线各站通过站内广播、站内标识等方式，告知乘客行车组织相关信息；黄村西大街站、新宫站、中关村站等工作人员也将加强对乘客的指引，做好客流疏导。

此外，4号线-大兴线各车辆段、停车场也重新调整了列车收发车安排，线路、车辆、信号等部门做好维修保障工作，站务、乘务等工作人员也提前开展了相关培训及演练，为新版运行图试行期间的乘客服务提供保障。

至此，大兴线也将成为北京轨道交通中又一条实现高峰最小行车间隔2分钟的地铁线路。在新版运行图试行期间，京港地铁将密切关注客流情况，对试行的运行图进行分析、研判，并视情况加开临客。同时，也会通过多种渠道收集乘客反馈，不断优化行车组织，给乘客提供更好的服务。

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/谭卫平