12月29日上午，五菱汽车创下4.43港元的历史新高，一度暴涨达42.9％后直线跳水，午盘收报2.89港元/股，跌6.77％。下午开盘，股价继续下跌，跌幅一度高达29.03%，随后小幅回升，截至发稿，股价报2.68港元/股，跌幅收窄至13.55%。

五菱汽车这轮涨势已经持续一周，从12月18日至今7个交易日，股价涨逾206%。

尤其是12月24日，新能源汽车国家大数据联盟联合多家机构在北京发布《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》。报告指出，从近年市场数据来看，小型纯电动乘用车的年平均市场份额达40％左右，在新能源乘用车市场占有重要地位。目前，我国小型纯电动乘用车市场格局区域集中化。

报告还显示，五菱宏光MINI EV 2020年市场份额达到43％，市场份额突破历史新高。

报告发布当天，港股五菱股价大涨10.73%，后一个交易日，继续大涨36.56%。

有市场人士表示，短期飙涨积累了巨大的获利盘，股价一有下跌迹象，就容易引发大量获利资金抢跑，造成股价大幅跳水。

大热

五菱汽车大涨，与宏光MINI EV的热卖密不可分。

宏光MINI EV是上汽通用五菱于2020年7月24日上市的A00级纯电动车型，指导价2.88万元起，续航里程120-170km，当月销量就达到7348辆。随后这款小车继续保持销量增长趋势，在2020年9月、10月连续登顶中国新能源汽车零售榜单销冠。

12月1日五菱汽车官方微信披露五菱宏光MINI EV11月销量高达33094辆，截至目前成为今年国内新能源市场中唯一单月销量破三万的车型。创下中国新能源汽车销量纪录，再度卫冕新能源汽车销量冠军，连续三个月超过特斯拉。

东北证券表示，五菱宏光MINIEV作为纯电动汽车实现单月销量破3万辆，向新能源车市场释放积极信号。其认为自主品牌新能源汽车优势车型的市场认可度提高，有望进一步调动终端消费者对新能源汽车的购置意向。

不过，公开信息显示，生产宏光MINI EV的并非港股“五菱汽车”，而是上汽通用五菱。五菱汽车全称为五菱汽车集团控股有限公司，是一家主要从事汽车相关业务的香港投资控股公司。上汽通用五菱是港股五菱汽车的第一大客户，占据五菱汽车2019年销售额的48.1%。

启信宝信息显示，上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽车动力机械厂。

其中，上汽集团持股50.1%，通用汽车(中国)投资有限公司持股10%，广西汽车持股5.8%。而港股的五菱汽车(0305.hk)全称为五菱汽车集团控股有限公司，是一家主要从事汽车相关业务的香港投资控股公司；控股股东为广西汽车集团有限公司。

五菱“神车”的用户画像也相当有趣。

据中泰证券统计，从区域看，这款神车的销售区域多集中在北方，其中河南、山东10月份销量远超均值，此外江苏和浙江销量也超过1000，位居第四、第五。从用户信息看，“年轻”、“女性”是两个关键词。其中，20-30岁用户占比40%，女性用户占比达60%，女性用户中85后占比达70%。

来源/观察者网

编辑/樊宏伟