“我国自主研发的国内首台F级50兆瓦重型燃气轮机达到满负荷，各项运行指标正常，专家组见证完毕。”11月27日，在东方电气集团东方汽轮机有限公司燃气轮机整机试验室里，中国工程院院士、50兆瓦重型燃气轮机满负荷运行见证专家组组长陈学东宣布见证完毕。

燃气轮机被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”，广泛应用于燃气发电调峰、油气勘探开采、分布式能源和天然气长输管线增压等领域，是关系到电力和油气生产、供应安全以及清洁低碳、安全高效能源体系建设的重要装备。过去10几年，燃气轮机高温部件设计制造和试验验证技术在我国仍属空白，极大地阻碍了我国自主燃气轮机产业体系的建立发展。

自2009年起，研制该重型燃气轮机的科研团队就已正式成立，并开始设计方案，开展部件实验、原型机制造等，旨在全力突破技术壁垒，带动燃气轮机上下游产业链协同发展，填补我国燃气轮机产业体系空白。

为什么说研发制造燃气轮机难?据了解，由于燃气轮机高温部件长期运行在金属熔点以上，同时高温部件承受着极高的应力和腐蚀环境，设计难度极大。

“此外，基于目前所有的技术，没有办法用非常精确的数字计算方法把相关问题准确地算出来，必须要通过实验验证。”东方电气集团东方汽轮机G50发展中心党总支副书记、副主任孔祥林说，为了掌握燃气轮机相关性能，团队依托新建的多个实验台，不断地对燃气轮机相关部件更新迭代。

记者了解到，该重型燃气轮机研制，先后完成了燃机总体和部件结构设计，建成了国内首个高压比大流量压气机试验台、国内首个F级燃烧器试验台、多个透平部件试验台和国内最大功率的整机测试平台，攻克了高温透平叶片毛坯制造等难关。

从今年5月12日首次负荷试验开始，逐渐达到25%负荷、50%负荷、75%负荷。在今年9月22日，该燃气轮机终于首次运行至100%负荷，达到额定功率50兆瓦，额定转速6000转每分钟，主要指标达到设计目标。

作为燃气轮机研发环节最关键的验证节点，满负荷试验是电站长期运行前的最后一项性能试验。此次满负荷试验的圆满成功，标志着我国已经完整掌握燃气轮机自主设计、制造、试验全过程能力，推动了我国自主燃机产业实现跨越。

文/科技日报记者 盛利

编辑/范辉