因劳工组织反对,达契亚入华国产受阻
每日汽车
2020-10-28 15:00
阅读量:27788
就在一周前,法国雷诺旗下的罗马尼亚汽车制造商达契亚(Dacia)对外证实,其首款纯电动车型的生产基地将被设为中国十堰。这款新车名为“Dacia Spring Electric”,基于雷诺-日产联盟的CMF-A小型车平台打造,预计将于2021年上市。
据悉,这款纯电动新车的十堰生产基地由东风、雷诺和日产合资组建的“易捷特新能源汽车有限公司”拥有,该公司于2017年12月注册于十堰经济开发区,其中,东风拥有50%的股份,雷诺和日产各持有25%股权。虽然雷诺在华合资企业东风雷诺已经停止生产,但新能源业务并没有停止,达契亚入华就是整合资源的一个契机。
在6月份获得政府支持的贷款之前,雷诺已经宣布了一项裁员计划,欧洲的工人们已经对此感到紧张不安。
十堰是中国第一个商用车生产基地,全市有500多家汽车和零部件制造商,年生产能力约为50万辆,但最近几年,十堰的汽车工业出现了严重的萎缩。雷诺让通过十堰基地生产达契亚新能源车的初衷,更多是节约成本的现实考量。
文/北岸
编辑/李东颖
相关阅读
理性看待产业变革中的阵痛
经济日报 2024-06-28
东风汽车一高管主动投案 该公司年内已有多人被查
北京青年报客户端 2024-05-31
东风汽车又一高管被查
北京青年报客户端 2024-04-12
法国宣布调整新能源汽车补贴细则,中国电动汽车受影响最大
21世纪经济报道 2023-10-02
东风汽车“回家过节” 第八届科技创新周回到十堰
北京青年报客户端 2023-09-29
中国技能人才收获来自世界的目光
中国青年报 2022-12-01
欣旺达213亿投建 义乌新能源动力电池项目
证券时报网 2022-09-21
又是合资公司!5个月内7名高管被查,东风公司反腐行动持续
中新经纬 2021-09-16
最新评论