据日经中文网报道，由于新冠疫情扩大，各国出入境限制措施还在持续。在此背景下，全球三分之一的飞机在进入度假季节的8月以后仍处于停飞状态。

据报道，位于美国西南部新墨西哥州沙漠中的罗斯维尔国际航空中心是全球拥有的几处“飞机坟场”之一。由于气候干燥，飞机不易生锈，而且停机费用低廉，一天只有10～14美元。除了要拆下零件的退役飞机之外，这里还停着一些暂时没有飞行计划、需要长期存放的飞机。英国航空分析公司Cirium的数据显示，截至8月18日，停在这里的飞机总共达到382架，大幅高于年初的103架。

各国航空公司因新冠疫情被迫大幅缩减航班，并将飞机停放在机场或“飞机坟场”。Cirium的统计显示，截至8月中旬，全球“无法飞行的飞机”共有8600多架，约占飞机总数的32%。就连2001年美国发生“9·11”事件之后，也没出现过如此大规模且长期的停机状况。

报道还称， 英国航空咨询公司IBA的数据显示，2020年破产的航空公司已达到34家，超过了2019年的27家，该公司认为最终破产数量将达到70家。不可避免地受到影响的是飞机租赁行业。航空公司纷纷要求租赁公司减免租赁费这项固定费用。

报道指出，如果现有飞机无法飞行的话，那么新造飞机的需求将长期停滞。3月以后波音和空中客车被取消订单的飞机超过了500架，按官方价格计算，总额达到660亿美元。

此外，航空旅行需求暴跌导致多家航空公司压减人力成本。据新加坡《联合早报》稍早前报道，有数据显示，全球约40万名航空公司的员工被解雇、被迫休假，或被告知将会失业。当中，英国航空、德国汉莎航空、 阿联酋航空和澳大利亚航空等公司已宣布裁员数千人或无薪休假计划。(中新经纬APP)