刚刚，北青-北京头条记者由市发改委获悉，北京大兴国际机场北线高速公路西延及东延工程项目建议书（代可行性研究报告）已正式批复。项目建成后，将进一步完善大兴机场综合交通体系，加快推动京津冀交通一体化发展。据了解，机场北线高速西延及东延工程正在加快推进，预计明年底前竣工通车。

北京大兴国际机场北线高速公路（以下简称“机场北线高速”），全长25.7公里，其中，中段西起京开高速，东至京台高速，全长14.7公里，已于2019年7月1日正式通车。此次获批的西延及东延工程将与中段相连，长11公里，全部位于大兴区。其中，西延工程东起京开高速，西至涿州界，全长8.2公里；东延工程西起京台高速，东至廊坊界，全长2.9公里。

据市发改委相关负责人介绍，项目将按照高速公路标准建设，双向八车道，设计速度120公里/小时。同时，新建京台互通式立交、京开互通式立交。机场北线高速已于2017年完成全线PPP招标工作，西延及东延工程也将采用此模式进行投资建设，预计将吸引社会资本约35亿元。

机场北线高速是大兴机场“五纵两横”骨干交通网络中的重要“一横”。据介绍，西延及东延工程实施后，将进一步完善大兴机场外围交通网络，加强与周边城市陆路交通联系，有利于缓解京开高速、南六环等周边道路交通压力。同时，机场北线高速将横向贯穿大兴区，为城市南部地区新增一条贯通东西的干线高速，进一步改善本市南部地区交通出行条件，带动区域经济社会发展。

文/北京青年报记者 林艳
编辑/李晓萌