4月8日0时，武汉撤掉所有管控卡点，一座被封禁了76天的城市，开始重启。

如今，武汉的大街上车明显多了，但人却仍旧很少。显然，这座城市人们心中的封禁还需要时间去解除。

而且，经历了76天的生死考验，武汉民众对于新冠病毒这个敌人也有了更清醒的认识，持续出现的无症状感染者和出院复阳患者仍然存在。4月8日，对于武汉和全国人民来说，并不是句号，而只是一个逗号。

因此，那些在76天中参与到武汉抗疫的民间志愿者们的工作仍旧没有停止，并且还会一直做下去。

“转行”当消杀义工 他说“要将志愿工作一直做下去”

在武汉实施管控期间，当地人王斌和朋友们一起组织了一个志愿团队，以义工的形式帮忙运送各种物资，同时还免费接送医护人员上下班。尽管他们不属于任何一个官方的公益组织，但仍旧用自己的力量为武汉做了力所能及的帮助。

其实4月8日武汉“解封”对于王斌来说没有太大变化，除了路上的车多了一些之外，很多街道、社区仍然实行严格的管理措施。他以前在亲戚家的汽配厂打工，现在武汉刚刚解封，汽配厂还未复工，趁这段时间，他还是想将主要精力放在义工上。

武汉实施管控初期各种物资都十分短缺，王斌的志愿服务工作很忙，后期各种物资补充到位，运输的工作少了很多。这时候，他听说有专门负责为武汉各个公共场所进行消杀的工作缺少人手，他又和朋友一起报名参加了消杀团队的义工。

4月8日这天，是他第一次进行消杀工作，他和同伴负责两个美容医院的全面消杀，上午去一家，下午去一家，晚上7点才结束回家。但王斌觉得工作量还好，比开车运输物资要轻松多了。

王斌说，消杀的义工他打算继续做下去，把武汉的病毒要灭干净，其实更有意义。至于自己在汽配厂的工作，他并不着急，厂子是亲戚开的，而且现在武汉还没有全面复工，他还有大把精力可以放在义工上。

除了消杀工作，王斌还打算把此前做物资运输的志愿团队的微信群整合一下，变成一个长期的义工团队，他给这个团队起名为“星星之火”。这次武汉抗疫的过程，让他体会到了做义工所带来的快乐，也让他体会到了助人为乐的价值。下一步，他想通过自己的力量，把身边一些做小生意的需要帮助的人都加入进来，大家一起为日后的营生自救。这样可以帮助更多的人尽快恢复到正常生活中去。

营生仍无法开启 她继续帮困难家庭寻找平价物品

4月8日一早，童淑萍出门进货，看到武汉路上的车多了一些，她意识到，这个城市开始重启了。但除了路上多了一些车以外，短短一天不到的解封，还不足以解开人们心中的封禁。所以，童淑萍还要出门去进货，为那些无法出门的人提供帮助。

武汉封城以后，童淑萍加入了志愿者团队，一开始是帮助调度医疗防护物资的运输，后来各地的医护人员和防护物资到位了，她又加入了一个寻找生活物资的志愿团队，帮助鳏寡孤独的市民寻找平价生活用品。

对于一些生活条件不是很好的家庭，这些平价生活用品对这样的家庭帮助很大。

本来以为武汉解封后，童淑萍的志愿者工作会告一段落，但从目前情况看，短期内恐怕还要继续坚持做下去。

童淑萍自己的工作短期内也无法恢复。她开办的中医调理保健机构设在社区内，因为各个社区还在实行出入管控，所以她也无法营业。况且，前一段时间她把自己手中的中药都捐了出去，一时间也难以补齐这些保健药品。这意味着，童淑萍停滞了76天的营生，仍要继续停滞下去，她的收入仍旧是零。

没什么事情可以做，童淑萍也只能继续志愿服务，这段时间以来，她能收到的也就是来自受助者的一声“感谢”。

但不管怎样，武汉“解封”了，童淑萍想这几天就去宜昌看看自己的孩子。武汉实施管控前，她就把孩子送到了乡下老家，没想到再次见面是两个多月以后。

社区出行仍需要志愿的哥 解封不是结束而是开始

的哥江峰的志愿工作也没有停，他仍旧在社区的岗位坚守，为那些出行不便的老人提供帮助，或者帮社区采购员去采购物品。尽管武汉“解封”了，但大街上却只见车鲜见人，他从同行的哥口中得知，大部分武汉人的出行仍旧非常谨慎，一辆出租车一天连50块钱的活都拉不到。

好在各个出租车公司都给的哥们在收入上有一些照顾政策，尽管看起来杯水车薪，但江峰他们看来，在一个经历过生死磨难的城市中，现在还不是关心收入的时候。

“没办法，毕竟经历了这么长时间的生死考验，出门的信心很难在一两天内恢复。”江峰说。所以，社区还是需要江峰这样的的哥做志愿接送工作。

前几天听说武汉4月8日“解封”，江峰心里小激动了一下，他觉得终于熬出头了，“有盼头，有希望了。”

4月7日晚上，他和几个志愿者一起开车去长江大桥上，打算在路上走一走，看一看，拍点照片和视频，见证一下“解封”时刻的武汉长江大桥，却没想到还是被交警劝了回去。

第二天早上，江峰惊喜地发现，武汉已经开始有卖早点的了，有了烟火气了。“不过解封并不是结束，而只是一个新阶段的开始。”

文/北京青年报记者 张子渊
编辑/白龙