继燃油版、混动版之后，起亚K3车型家族将于2020年3月份迎来K3 EV，其综合工况续航里程将达到490km。此前，该车已经在广州车展正式亮相。

外形部分，起亚K3纯电动车在轮廓造型上与燃油版车型基本无异，与K3 PHEV插电混动车型在细节元素上更加接近。起亚K3纯电动车同样在车头、车尾等细节处采用了蓝色饰条设计，以彰显其新能源车身份。与PHEV车型的最直接差异，则是车身左侧的加油口+充电口，起亚K3纯电动车的快/慢充电接口均位于车头的封闭式格栅内。

起亚K3纯电动车依然具有弧线形车顶设计，配有与车身同色的鲨鱼鳍天线。展车搭载了一套运动感比较强的双色轮圈，而非像PHEV版本那样采用半封闭式轮圈造型，这让人稍微感觉有些意外。车尾部分，展车搭载了倒车影像功能，尾部暂未配备EV标识，或许未来在量产车型上将会稍作改动。

内饰部分，起亚K3纯电动车在内饰布局、颜色搭配上基本与K3 PHEV车型一致，中控台面板、空调出风口外圈等细节上采用了蓝色的装饰条，以彰显其新能源车身份。展车同样搭载了10.25英寸多媒体触控屏，与燃油版、PHEV版车型一致。排挡杆区域则有不小的变动，起亚K3纯电动车采用旋钮式电子换挡，不仅看上去更具科技感，也为中控区营造出了更多空间。排挡区底部新增的隐藏式储物格，正是电子换挡旋钮的功劳。

在动力方面，目前预计该车将搭载一台由大陆汽车系统（天津）有限公司生产的永磁同步电机，其最大功率为184马力（135千瓦）。与之搭配的是一块三元锂电池，容量约为56.5kWh，而综合工况续航里程将达到490km。

来源/易车网

编辑/张宇豪