针对广大车主当前面临的高速ETC收费困惑，高德地图今日紧急发布v10.25.3新版本，首家上线了新功能“ETC对账助手”。在地图导航的基础上，该功能可为小汽车车主用户提供高速路各个分段及全程的费用估算明细，如果车主对收费金额存在疑议，还可使用高德地图的路线导航记录与“ETC对账助手”作为复核材料予以参考。

从今年1月1日0时起，全国487个高速公路省界收费站全部取消，启用新的不停车快捷收费（ETC）系统。恰逢春运，大量车主需要途经高速返乡，也有一些车主反映，由于路途遥远可能途经多个收费节点，车主往往难以计算全程费用，缺乏对费用的对照参考，甚至还有车主遇到了收费异常的情况。

高德地图相关产品负责人表示：“近期有大量忠实的车主用户向我们反馈，希望能提供一个ETC记账参考的功能。因此，近期我们调派了许多产品和技术人员进行了紧急研发，半月内就推出了‘ETC对账助手’功能。”

据了解，高德地图v10.25.3新版已在高德官网发布，应用商店下载陆续更新中。启用“ETC对账助手”功能后，驾车用户在行程导航过程中，每经过一段高速路，都可以实时获取分段计费提示；在行程结束后，还能够查看全程总费用估算以及详细的分段明细，方便用户及时、直观地了解费用情况，做到心中有数。

业内专家分析指出，“取消省界站后，新ETC收费系统实行了分段精确计费模式，按车辆实际行驶路径收取通行费。而地图导航产品几乎是唯一全程陪伴车主行程的平台，比其他产品更了解行驶路径，在车主群体中的渗透率也很高。高德地图推出的‘ETC对账助手’是非常好的创新，将路线导航与精确计费有机结合。有关部门如能将高速计费标准与收费节点的数据实现行业共享，地图类产品还可以为车主提供更好的体验。”

根据权威数据平台QuestMobile统计，截至2019年9月，高德地图月活跃用户（MAU）超过4.8亿，位居全网第八，是国内最大的移动出行平台。

文/北京青年报记者 赵婷婷
编辑/张鹏