波音公司于当地时间周一（11月11日）表示，它预计最早于12月恢复交付目前停飞的737MAX飞机，同时航空公司可以在明年1月重启737MAX商业航班运营，这一利好消息带动波音股价出现自6月以来最大上涨。

自连续发生两次致命的坠机事故以来，737MAX自2019年3月中旬以来一直被停飞。投资者对这一新消息感到兴奋，它表明波音争取监管机构批准737MAX复飞的流程即将结束。

标普全球市场情报公司提供的数据显示，今年第二季度，波音的现金流已经是负数，这是自2015年初以来的第一次。在第三季度，现金损失几乎翻了三倍，达到29亿美元。有金融分析人士认为，这种情况正在迅速使波音公司陷入困境，该公司需要重新启动现金储备。恢复MAX交付将要求航空公司承担付款义务，并帮助解决波音公司现金流的问题。

波音发言人说，如果在今年12月取消停飞，并在1月批准培训，“航空公司可以恢复商业服务”。 “我们知道他们需要更多的时间来准备好机队并进行飞行员培训，但是飞机和培训（批准）都将在1月完成，并允许飞机进行商业服务。”

周一，波音股价飙升了4.6%，这是自6月18日以来的最大涨幅，收盘价为366.96美元，为道琼斯工业平均指数贡献了108点。

在737MAX遭遇全球禁飞之后，波音停止了这款飞机的交付，并将其月产量削减了20%至42架。

美国联邦航空管理局FAA于周一重申，FAA官员“何时完成审查工作没有时间表。”FAA在一份声明中称：“FAA遵循全面的流程以推进波音737MAX复飞工作。我们继续与其它国际民航监管机构合作，对737MAX拟议修改进行审核。”

波音于周一透露，波音已经与FAA在模拟机中完成737MAX软件测试，这是737MAX复飞需要完成的五项任务当中的一项。

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/田野