全国铁路今天（15日）起实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车12690列，较现图增加205列；开行货物列车22595列，较现图增加74列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。

夕发朝至

北京与南宁间首开动卧列车

全国铁路实行新的列车运行图后，中西部地区列车开行结构进一步完善，部分地区客运产品更为丰富。其中北京西至南宁东间首次开行夕发朝至动卧列车。

得益于调图后京广高铁全线实现按时速350公里高标运营，北京西站、南宁东站间将首次开行D919次、D920次2列动卧列车，北京和广西南宁、柳州、桂林等地将实现动车夕发朝至。

在运行时间和站点方面：

D919次动卧列车20点37分从北京西发车，途经石家庄、郑州东、祁东、祁阳、永州、桂林北、柳州，运行第二天10点17分终到南宁东站，全程运行时间为13小时40分。

D920次动卧列车17点39分从南宁东发车，途经柳州、桂林北、永州、祁阳、祁东、长沙南、石家庄、涿州东，运行第二天7点09分终到北京西，全程运行时间为13小时30分。

国铁南宁局南宁车站售票值班员谭文忻：目前动卧列车采用周五、周六、周日、周一开行模式，旅客在购票时需要注意动卧列车开行的时间。

有升有降

部分高铁今起实行市场化票价

今天全国铁路实行新列车运行图的同时，部分高铁线实行市场化票价。京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州、杭州至长沙段，运行时速在300公里及以上的动车组列车票价将进行灵活折扣、有升有降的调整。

列车执行票价以铁路12306和相关车站公告的公布票价为上限，综合考虑区域、淡旺季、时段等因素，实行不同幅度的折扣，最低5.5折。

以广州南至武汉的G82次和G1132次为例，后者比前者运行时间长一小时，但目前两者票价相同。而15日调整后，G82次票价涨了19%，而G1132次则大幅降价。

从客流走向看，存在不同季节、日期、时段客流不均衡的情况。实行市场化票价机制，可以促进客流均衡化，使有限的运力资源服务更多旅客，也让一些对列车运行时刻要求相对不高的旅客享受更多优惠票价。

此外，实行市场化票价的高铁均分布在东部综合交通路网发达的地区，实行市场化价格调整，也有利于在区域范围内实现铁路、公路、民航的竞价格局。

北京交通大学交通运输学院教授聂磊：充分的市场竞争，有效约束了运输企业的定价行为，能够更好更公平惠及旅客。

编辑/王朝