9月1日晚，东风风神全新中型车——奕炫MAX正式上市。新车共推出6款车型，包含一款混动版本，售价区间为9.39-12.59万元，同时推出七重购车礼。作为东风集团“十四五”重点战略规划车型，新车是基于DSMA架构打造的首款战略旗舰产品，同时提供燃油和混动两种动力总成选择。

作为东风风神战略转型的一款车，奕炫MAX是首款采用东风汽车全新动力品牌马赫动力的车型，也是自主设计开发的DSMA架构下的首款车型。外观造型方面采用战机数字格栅，带来强烈的视觉冲击力。双侧通风气帘空气导流，强悍性能诠释战斗渴望。

尾部造型与车头保持一致，棱角鲜明且具有攻击性。另外搭载了长达1.3米的全LED贯穿式尾灯，如光剑般璀璨夺目。在保险杠处通过镀铬饰条勾勒出仿排气装饰，进一步提升了运动感。

内饰方面，双饰条设计将仪表板与左右门板整体贯通，形成的双环抱视觉效果，同时上下饰条拉开仪表台的前后层次，让绝佳的驾驶视野和简约的视觉效果得到完美兼顾。主副仪表台采用阶梯式跃层设计，让仪表台更加轻盈立体，呈现出空间悬浮感，进一步扩展乘坐和使用空间。

全液晶仪表UI设计引爆激情酷炫驾趣。全系标配3D曲面中控大屏，融合智能表面，造型更加简洁。隐藏式电子智能扫风出风口，造型隐藏纤细，带来智能科技的舒适感受。科技方面，奕炫MAX将会搭载持续迭代的WindLink车机系统，还会首搭如L3级别自动驾驶、手机遥控泊车、驾驶员状态监测等一系列领先的科技配置。

空间方面，由于有2770mm的越级轴距，奕炫MAX已经进阶到中型车级别，前后排空间宽裕，座椅乘坐柔软舒适。另外高配车型还延续了法系伙伴PSA的特点，为前排座椅提供具备8种模式的座椅按摩功能。

动力方面，奕炫MAX提供燃油版和混动版两种选择，燃油版搭载代号C15TDR的1.5T增压直喷发动机，最大功率为150kW，峰值扭矩为320N·m，匹配格特拉克7DCT300变速箱；混动版搭载的1.5T发动机和东风风神自主研发的HD120双电机多模电驱动总成。

奕炫MAX是基于东风自主设计开发的DSMA架构下的首款车型。DSMA是东风公司自主研发、面向中高端车型的模块化架构，对标TNGA、MQB等先进架构的理念完成的设计开发，具有高可靠性和广泛的适用性。可同时搭载燃油、混动和电四驱动力总成。DSMA架构将搭载全新一代电子电器架构，准L3级别驾驶辅助、5G和整车OTA等功能。

编辑/李东颖