2020F1意大利站，周六在蒙扎赛道结束了第三次练习赛。梅赛德斯车队汉密尔顿摘得杆位，队友博塔斯取得第二。法拉利车队勒克莱尔和维特尔，仅取得第13名和第17的成绩。这样，自1984年以来，意大利大奖赛发车前十名中，首次没有了法拉利赛车。

其实，在上一站比利时大奖赛排位赛，法拉利车队已经经历了一个尴尬的比赛，最终收获第13和第14名。如今来到意大利蒙扎赛道主场，法拉利车队依旧没有起色。维特尔在排位赛早早就惨遭淘汰，排位赛只获得第17名。勒克莱尔最终的排位赛成绩，只是勉强与上一站持平。 这样，在周日进行的F1意大利站正赛中，主场作战的两台法拉利赛车，只能排在第13和第17的位置发车。

要知道上一次出现法拉利两台赛车，连续两站比赛无缘正赛前十发车，还是在15年前的澳大利亚和马来西亚两站比赛中。这也是自1984年以来，第一次在蒙扎赛道上发车前十名中，首次没有法拉利赛车的身影。

尽管屈辱，本场排位赛中，两位法拉利车手表示，已经全力以赴。13和第17的成绩，也是两位车手竭尽全力，所拼出来的成绩。在排位赛被淘汰后，维特尔通过无线电无奈的告诉车队：“the best I can do（我已经做到最好）”。

车手勒克莱尔表示，希望法拉利车队可以尽快通过这段黑暗，看到曙光。“我跑的那一圈没觉得有多好，但我努力做好本职工作，最大限度地发挥赛车的作用。这是我们的现实。我希望从下个星期起，我们能看到隧道尽头的曙光。”他表示。

文/北京青年报记者 褚鹏
编辑/张颖川