根据中国汽车流通协会此前公布的数据，近年来，我国二手车累计交易量总体呈逐年增长态势。2019年累计交易量为1492.28万辆，同比增长7.96%；全国二手车累计交易金额为9356.86亿元，同比增长8.76%。

在新冠肺炎疫情的冲击下，今年二手车市场出现下滑。中国汽车流通协会公布的数据显示，今年1至5月，全国累计完成交易二手车429.18万辆，累计同比下滑23.6%；交易金额为2656.79亿元，累计交易额同比下降25.22%。不过进入5月以来，二手车市场已止跌回升。数据显示，5月全国二手车市场交易量117.29万辆，环比增长5.34%，同比增长1.01%，交易金额达到726.51亿元。

“在疫情冲击和新车消费市场收缩的影响下，积极扩大消费需求，畅通供需循环，是二手车行业当下最重要的任务。”商务部流促中心主任刘德成表示。

从整体来看，我国二手车市场发展还相对滞后。相比于发达国家汽车消费市场，我国二手车交易量占保有量比重相对偏低，占新车销量的比重仅相当于发达国家的3成左右，目前还处在相对早期的阶段。此外，新车价格倒挂也对二手车流通形成压迫。

中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三指出，二手车行业无障碍流通发展是促进汽车消费最重要的环节。相比发达汽车消费市场，国内汽车流通体系还处在相对较早的阶段，无论是换车周期、车辆寿命，还是检测、定价、流通、保障等一系列消费服务，都还有很大的发展空间。

“要破除二手车发展制约因素，除了取消限迁、增值税减按0.5%征收等政策刺激外，还需要通过开放车辆数据、建立临时产权登记制度等手段鼓励互联网新业态发展。”中国国际经济交流中心副理事长魏建国表示，互联网平台解决了二手车信息不对称的最大痛点，部分二手车电商的全国购业务也打破了地域限制，使得二手车消费潜力得到进一步释放。

车好多集团联合创始人、副总裁王晓宇表示，二手车行业面对新的市场变化和新的产业模式调整，互联网平台在其中承担着关键的行业枢纽与资源重构责任。

“政策给力了，企业自身也要发力。”魏建国认为，二手车经营企业要开展品牌化、连锁化经营，提升整备、质保等增值服务能力和水平。加强线上线下融合发展，支持发展二手车电子商务等交易方式。要充分发挥主体作用，主动承担诚信经营的主体责任，在利好政策逐步出台并落实的引导下，促进二手车市场的繁荣、健康发展。

目前，部分二手车电商平台与经销商已开始通过购车优惠补贴、提供售后保障等优惠拉动二手车消费。据了解，车好多旗下瓜子二手车已向各地消费者提供核销补贴近千万元，十余家二手车经销商平台交易量实现翻倍，业务复苏效果明显。接下来，瓜子二手车“消费新引擎”活动还将继续在天津、福建等地举办落地活动，助力全国二手车市场加速发展。

据相关机构预测，2020年，我国二手车交易量将近1600万辆，交易金额有望突破10000亿元。（经济日报）