通过首届进博会了解中国市场，来自意大利的游艇制造商今年带来了“大家伙”。

10月22日上午，离开幕还有13天，第二届进博会迎来首件入馆展品——法拉帝195型高速巡逻船。第二届进博会布展工作也由此拉开序幕，计划于11月2日全部完成。

上午10时左右，记者在国家会展中心（上海）北广场看到，巡逻船被拆成两部分，装在两辆超低平板半挂车上，按规定线路进入4.1馆，随后开展卸车及拼装施工，预计今晚完成拼装。此后一周时间，工作人员会清洁船体并调试设备，保证巡逻船以最好的状态迎接进博会来宾。

上午10时多，展品被运到4.1馆，随后将展开卸车和拼装工作

在首届进博会上发现商机

今年亚洲首发高速巡逻船

这艘巡逻船长20米，宽5米，高6.8米，重约37吨。船体大量采用碳纤维和钛金属等新型材料，并配备两台1900马力MAN发动机，最高速度超过55节，可以以35节的巡航速度续航525海里（相当于加满油15小时内从上海抵达厦门海域）。

该船可根据客户的不同需求定制化设计和装备，可以安全、高效地完成巡逻、搜救等海上特殊任务。参加第二届进博会将是这一船型在亚洲首秀。

法拉帝上海代表展示法拉帝195型巡逻船实景图

意大利游艇制造商法拉帝去年就携两艘休闲游艇参加进博会。在与访客洽谈时，他们发现除了个人买家有购买休闲游艇的需求外，政府和一些企业对公务舰艇的需求也很大。于是他们当即决定在第二届进博会上展示集团2016年新筹建的公务舰艇板块。

“中国有非常长的海岸线，政府和企业对海岸巡逻、搜救、缉私的巡逻船有相当大的需求。”集团公务舰艇部总工程师卢卡·佩洛西奥说，“尽管今年我们只有这一件实体展品，但无论是个头，还是技术含量，都远超去年的两艘游艇。”

法拉帝去年展品和今年展品的参数对比（法拉帝集团提供）

享受进博会绿色通道

1个半月从意大利到上海

这艘船先通过海运从意大利运至青岛，再通过陆路送抵国家会展中心（上海），整个过程耗时1个半月。“目前来说一切都很顺利，进博局、国家会展中心（上海）、海关、运输服务商等方面都提供了许多支持，通关享受了进博会绿色通道，非常快。”法拉帝集团上海代表处负责人陈钢说。

本次负责国际运输的是国内东浩兰生集团的一家子公司，相关负责人介绍，9月中旬他们就联合场馆和展商，对进馆路线和馆内浄空高度作了实地考察，制定了缜密的进馆方案，确保首件超大尺寸展品安全、顺利就位。

由于公路运输和进入展厅有高度限制，因此船体被拆成两部分进行运输。记者看到，一辆超低平板半挂车的底盘离地面只有10厘米左右，最大限度地控制整体高度。

两辆80吨大型汽车吊准备将船从车上卸下来

布展效率提升

首件展品进馆时间比去年晚一周

智能及高端装备展区一些体积大、重量大的展品需要提前进馆布置。去年10月15日，“金牛座”龙门铣就率先进馆，为何今年首件展品进馆时间晚了一周？

国家会展中心（上海）运营中心总经理助理彭春焰介绍，今年展商、各环节服务商都有了经验，提前做准备，提高了效率。“比如今天两辆80吨大型汽车吊就等在馆内，巡逻船运进展馆后，可无缝衔接后续卸车工作。”彭春焰说，只有详细了解各参展展品的品类、属性、物流需求等信息，才能确保它们顺利入场。

他表示，不同种类的展品都会有不同的预案，这样的精细预案服务覆盖了全部展商，包括只有9平方米的展商。

进博会展品除暂时入境产品外，还有一般贸易进口商品、保税监管货物等。不同来源的展品所需要的运输方式也不尽相同。“有些展商对国家会展中心附近的交通情况不了解，为了避免发生小件展品无法运输到馆的情况，我们在展馆周边P3和P5停车场等处预备了多辆接驳货车，可以协助展商把商品运进展馆。”彭春焰表示。

作者：王力 吴卫群

内文图片：除标注外 王力 摄

编辑/马晓晴