1月19日,北京市召开2024年春运工作动员大会,对春运工作进行全面部署。北京市交通委相关负责人介绍,2024年春运从1月26日(腊月十六)开始至3月5日(正月二十五)结束,共计40天。今年春运期间,预计城际、市内交通量和客运量较上年同期将大幅增长。据预测,铁路、民航、省际客运进出京总量4988万人次,日均125万人次,较2023年上升55%,较2019年上升12%,预计正月初七(2月16日)、正月十五(2月24日)后会迎来两个返京高峰。
按照往年惯例,春运客流以探亲流、务工流、学生流、旅游流为主。据预测,今年春运出行呈现节前客流相对平稳、节后相对集中特征。学生流、务工流呈现分批、错峰特征。
总体上,春运前期学生、务工流和探亲、旅游流叠加不明显,春节前一周出京客流明显增多,春运后期将叠加形成高峰,预计正月初七(2月16日)、正月十五(2月24日)后会迎来两个返京高峰。春节假期8天,客流高峰可能有所削减,错峰出行成为新趋势,预计春运高峰日客流将不会超过2023年“五一”、中秋国庆假期峰值。
高峰时期,火车站、机场周边、进出京主要高速公路交通压力将会加大;其中,预计北京南站高峰日客流达39万人次,节后正月初六至初八(2月15日至17日)持续高位运行;北京朝阳站高峰日客流达12万人次,目前未开通地铁,主要靠公交车、网约车、出租车、小汽车接驳,周边易发生交通拥堵。节日期间,全市将举办庙会游园、冰雪主题活动等多项文化活动,届时周边将易出现短时交通压力集中的情况。
根据上述情况,多部门协同确保旅客出行便捷。在加强城际运输保障方面,铁路部门科学安排客运能力,满足广大旅客特别是学生、务工人员等重点人群出行需求;优化进出站、上下车、候检票流线组织。民航部门结合天气特点和航班结构科学调配运力,优化机场流线,做好机场巴士客运组织。省际客运及时调整运营计划,动态优化运力调配。
公路方面继续实施春节高速公路免费通行政策,车道全部开通并正常运行,进出京高峰期间增加收费站现场保障力量。轨道交通对热门旅游景点、商圈等区域的重点线路加大运力投入,加强大客流车站重点部位监控和疏导组织,做好高峰日重点接驳线路夜间延时运营保障准备。地面公交增加途经交通枢纽、公园景区、商场等周边公交运力供给,加强神武门、南锣鼓巷、天坛南门、前门、颐和园、圆明园、各大庙会等旅游热点地区间的串联,视情开行通游专线、春运专线、火车站摆渡线等。出租汽车做好机场、火车站和主要客流集散地的运力保障。
文/北京青年报记者 刘洋
编辑/谭卫平
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