清华博导徐梁飞:我们的工作使本领域技术水平从全球“跟跑”到目前“并跑”
北京青年报客户端
2026-04-21 16:18
国务院新闻办公室4月21日举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会,科技领域代表围绕“弘扬科学家精神 聚力科技自立自强”与中外记者见面交流。
徐梁飞现任清华大学车辆与运载学院副教授、博士生导师,车辆动力与智慧能源研究所所长。资料显示,近五年,他主持科技部重点研发项目、青年科学基金项目(B类)等高水平科研任务10余项,出版著作/教材4部。
曾获得北京市科技一等奖等省部级/行业奖4项、国际会议/论文奖10项,以及“中国汽车工业优秀青年科技人才”“德国洪堡学者”等荣誉称号。
会上,徐梁飞介绍,燃料电池这个事情其实也比较简单,基本工作原理其实就是用电化学反应的方式把氢气和氧气里的化学能释放出来变成电、热、水,然后再设计一些外围装备把电能、热能控制起来就可以用于驱动车辆或者给别的系统供能。在我们研究工作中,重点是用人工智能的方法,把人工智能和多学科的知识融合在一块儿,应用到燃料电池关键的膜电极制备,电堆老化、诊断和设计以及燃料电池系统全生命周期的健康管理和控制这个领域当中,达到了非常好的效果。最终在实际工况中有效提升了国产燃料电池的性能,包括它的效率、寿命和可靠性。
“我们支撑了2008年北京奥运会、2022年北京冬奥会大规模燃料电池车的示范工作,也取得了非常好的效果。我们的工作使本领域技术水平从全球‘跟跑’到目前的‘并跑’阶段,当然下一步‘领跑’我们还需要继续努力。”他说。
文/北京青年报记者 李岩
编辑/马晓晴
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