有没有注意到车窗或前挡玻璃边缘的那一圈黑点想过为什么会有这些小黑点吗?

对于它们的用处网上还流传了几种说法接下来，让我们一起走进科学

以下说法都是真的吗？

1

挡风玻璃有金属镀层，黑点的区域是空出的，就像开了一个小小的窗户，好让感应信号通过。

2

这个位置是让相机用于对焦作用，是交通强制要求。

3

帮助道路上的电子摄像头抓拍对焦。

每个说法看似都有道理但事实上都不对！那么，车窗上的黑点它真正的科学用途是什么呢？

车窗上的黑点到底有什么用？

1保护车窗

车玻璃与车是用胶固定住的，夏天车玻璃被暴晒后，车玻璃周围的金属框温度就会升高从而膨胀，而玻璃中间部分的透光性和散热性较好，与玻璃边缘形成一种反差，这种情况就容易导致玻璃变形。那么按照常识，玻璃是没什么韧性的，变形的结果就是炸裂，这时就需要这些黑点进行导热了。

同样的，冬天气温低，车子里面又热，车内外的温差非常大，利用黑色吸热散热快的原理将热量集中，并且通过这种从外向内地圈到圈的过渡，热量逐步均衡，由此可达到保护玻璃的效果。

简单来说就是窗框热，玻璃热得慢，需要用小黑点来过渡热量，而这些小黑点，从窗框到中间逐渐变小就是一种过渡，把热膨胀分散开，减少车窗和前挡玻璃的压力，最终达到整体的平衡。

2保护视线

除了车窗和前挡玻璃边缘，有些后视镜上方也有小黑点，这些黑点的位置还有它的面积都是经过精心设计的，让它们尽量不阻碍驾驶员视线的同时，又可以减少日光对眼睛的直射，一定程度上有助于缓解司机开车疲劳。

3鉴定质量

这些看似不起眼的小黑点，它们的制作工艺还是相当复杂的。简单来说，它的原理就是将有色的釉烧到玻璃上，与玻璃融为一体，无法抠除。

有一些劣质的玻璃常常滥竽充数，会贴上或印上一些黑点、黑边。如果这些黑点能被抠出来，说明这面玻璃就是劣质。

编辑/王静