北特科技人形机器人布局有了新进展。日前北特科技公告，拟以1亿元在上海嘉定区设立全资子公司上海北特机器人部件有限公司（简称“北特机器人部件”），主要从事机器人零部件、汽车零部件技术领域内的技术开发等。

北特科技表示，投设北特机器人部件有利于公司紧抓人形机器人产业发展机遇，以实现公司业务的突破与升级。北特科技相关人士对财联社记者表示，公司配合客户研发人形机器人用的丝杠产品目前处于送样阶段，在等待客户验证。

北特科技4月7日披露的投资者关系活动记录表显示，公司2023年底才接触和推进相关工作，却高度重视并看好人形机器人业务，把人形机器人业务作为公司的最高战略。在2023年年报中，北特科技提出了“汽车零部件业务为基石，人形机器人业务为未来”的双引擎战略。

北特科技“转型”人形机器人行业，选择的切入点是配合客户研发人形机器人用的丝杠产品。在公司看来，人形机器人供应链是汽车供应链的一次复刻和升级，而公司底盘零部件业务所积累的生产工艺与丝杠产品的生产工艺有较高的同源性；另外，在与客户的配合度、供应链资源等方面，公司也具备优势。

公开资料显示，丝杠是一种直线滚动机械部件，同时是一项高价值量、高壁垒、国产化率低的卡脖子技术。而人形机器人产品有望成为滚珠丝杠的新需求爆发点。据浙商证券近日研报测算，到2030年，全球行星滚柱丝杠市场规模有望达268亿元。

据悉，人形机器人用的丝杠大致分为两种：一是行星滚柱丝杠，二是梯形丝杠。据北特科技2023年年报披露，目前公司配合客户开展行星滚柱丝杠用的螺母、行星滚柱、丝杆、齿圈部件；梯形丝杠用的螺母、丝杆部件的样件研发工作。

财联社记者注意到，汇川技术4月3日在投资者互动平台表示，公司目前丝杠产品主要为滚珠丝杠，行星滚柱丝杠在工业场景中应用有限，后续会根据市场需求择机推进产品布局。

产能方面，北特科技正在建设专属的集群式规模化生产线，主要是为了满足客户目前持续的样件需求，以及未来可能性的小批量的正式量产。但正式量产的时间、量级，仍然需要客户的最终定点确认。

需指出的是，目前北特科技的人形机器人业务尚未被客户正式定点，更未形成收入。据披露，现阶段公司的人形机器人业务重点主要集中在四方面：首先，根据客户需求，持续配合做好人形机器人用丝杠产品的样件研发工作，按时保质提交送样；其次，不断探索、深入研究人形机器人用丝杠产品实现量产工艺的优化方案；再次，大力推进人形机器人用丝杠产品规模化产线的建设工作，包括基础设施工程、产线设备采购、安装、调优等，以响应客户未来可能的量产落地；最后，根据汽车Tier1客户需求，配合做好丝杠产品应用于汽车后轮转向系统（RWS）的研发工作。

编辑/范辉