汽车业又按下暂停键。

封控、物资紧缺......当上海成为继长春之后，又一个被按下暂停键的城市，在持续了二十多天后，其对于汽车业的压力也逐渐显现出来。

作为汽车重镇，上海的地位毋庸置疑。在这片6340平方公里的土地上，北面被众多主机厂和零部件巨头盘踞、南面则是特斯拉带动起来的临港新贵、西面有台积电等关键供应商、东面是以上汽通用为中心的成熟产业片区。

这些大大小小的车企和零部件企业，推动着上海乃至全国汽车产业的发展。而疫情“黑天鹅”飞过，具体到每一家企业，虽然都在努力保生产将负面影响降低到最低，但城市的停摆仍给这个涉及多个环节的生产链条设置了层层难关。

人们的生活也发生了不可控的偏离。作为汽车行业从业者，苏秋阳的日常从早上六点参与线上抢菜开始，虽然尝试了各种办法，但仍旧难有收获。原本的工作能够借助线上得到解决，每天最大的困难也变为如何解决最基本的温饱难题。

在他看来，自己所在的部门因为不需要线下走访、见面，“影响不大”。但很多工厂闭环生产，生产节奏被打乱，4S店也全都处于封闭管控的状态。身处生产、渠道网络发展、供应商、物流岗位上的汽车人，就没有那么幸运了。

为保生产，数千员工睡工厂

23天前，临近下班，上汽大众员工王莉莉突然接到了加班的通知。令她始料未及的是，随着时间推进，原本通知里的半个小时变为直接封闭在工厂里。

吃住在工厂，对于包括王莉莉在内的很多人来说，都是从未有过的体验。在突如其来的变化中，人们对环境的感知离不开一日三餐。回忆起这段时间，王莉莉记得，刚开始时，吃得并不好，但很快，伙食有了调整，“吃了顿面，前几天还发了水果。”

上汽集团为产线工人们准备了行军床、帐篷和瑜伽垫，到了晚上，“大家整整齐齐睡在里面”。

但城市的封控，让产业链的流转最先卡在了物流。

在汽车安全部件公司任职的童鑫告诉未来汽车日报，眼前最棘手的问题是找司机。“城市进出管控严，司机出去一趟就要隔离”，加上高速堵车等因素叠加，即便付双倍的工资，但物流司机仍难以寻觅。

除了上海，作为零部件企业的集聚地，汽车重镇长春的封控也让零部件供应雪上加霜。

一汽集团的物流工程师刘亮告诉未来汽车日报，按照往常，在一汽集团合资品牌中，每天都有一百车以上的物流车，装载着修车备件，送往全国各地的经销商门店，而最近，“每天只有十车以内”。

由于封控的实施，进出城的条件开始变得严苛，刘亮称，“现在长春的物流车出城，得办通行证”，整车及零部件由于是重点生产生活物资，因此其物流才能稍加开放。

零配件运送不出去，售后只能勉强支撑，“20%的一汽-大众的经销商门店都受到了影响停业。”更难的是，“暂时还没看到恢复的趋势”。

为了避免“断粮”危机，盯梢零部件供应、物流动态成为车企们的头等大事。

为确保每一个零部件能准时到达工厂，上汽大众表示，采购部门联系了500余家核心供应商，建立了14天零件库存+14天成品库存，还建立了“物流保供突击队”，24小时跟踪物流信息，每天通过上百个微信群、几百通电话、数千条信息，搭起线上保供桥梁。飞凡汽车也提前派出专门的技术人员，进驻到供应商厂里，推进零件的交付状态。

蔚小理推迟上新，齐齐避开4月

在王梓默看来，短期虽然会影响产量，“但长期来看损失应该会追回来，毕竟现在是传统淡季，估计对全年影响不会太大。”不过相比生产端、销售端的直接影响，随着影响时间被拉长，还会拖慢车企的研发工作。

“受疫情影响，碰撞测试和研发测试都受到了挑战，预计1-2个月不能顺利推进研发工作。”上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车首席数字官（CDO）张亮接受媒体采访时表示。而一款产品晚两个月上市，便会产生很大差距。

为了追赶研发进度，一位新造车研发人员告诉未来汽车日报，目前软件类研发尚可居家办公，但和汽车制造相关的研发人员，遇到这样的紧急情况，“要么租房在工厂附近，要么住在酒店，设备也需要跟着全部转移”。

而4月原本是车企们上新的重要节点。原定于4月举行的北京车展宣布延期，意味着车企一年一度重要的传播计划也被打乱，不少重磅新品也延期发布。

4月6日晚，理想汽车官方发布消息称，由于大环境不可抗力影响，原定于2022年4月16日举办的理想L9发布会将延期，具体时间待定。同天，小鹏汽车发布宣传海报称，“期待已9，我们6月见”。此外，蔚来ES7本计划于4月中旬上市，后将发布时间延期到5月末。

“受大环境影响，不少车企线下活动受到影响，此时发布新车型或非最好时机。”有业内人士评论。

一位主机厂供应链负责人表示，按照原定的时间表，很多车企都计划在4月底车展期间上市新车型，在此之前，考虑库存处理，就会减少旧款产品的零部件备货。“车展不能如期召开，新产品上市的日期只能延后。旧产品继续销售的话，零部件的供应就会面临一些挑战。”

面对新的挑战，不少车企拿出Plan B，开始将新车上市活动搬到线上。3月31日，上汽大众全新凌渡L新车在线上举办了发布会。上汽MG也在线上先后进行了MG ONE β的上市发布及MG5天蝎座的预售。

“产品等不起，销量等不起，估计会有越来越多的新车改成线上直播的方式发布。”王梓默感叹，“乐观估计4月底能恢复就很好了。”

（注：文内苏秋阳、王莉莉、王梓默为化名）

文/吴晓宇 丁唯一

编辑/李东颖