销量飘红后 坦克300将推混动车型
腾讯汽车 2021-04-07 14:00 阅读量:19508

经过多年的发展,在SUV领域自主汽车品牌在哈弗H6的引领下,在销量方面稳步增长,已经具备了和合资品牌SUV车型硬杠的实力。

但是,不得不承认在硬派SUV车型上,自主品牌与合资品牌之间的差距依然非常的大。

也正是因为如此,丰田普拉多、三菱帕杰罗甚至铃木吉姆尼等硬派SUV车型,在国内一直处于加价提车、供不应求的状态。

不止是新车,即便是二手车,那也是相当的保值。

确实,相比城市SUV,硬派SUV对于车辆的可靠性和动力方面,要求都极为地严苛。对于不具备超强实力的车企来说,是很难造出一台合格的硬派SUV的。

纵观国内车企,长城汽车是为数不多具备这种实力的汽车厂商。

在硬派越野车上,长城汽车先后推出了哈弗H5、哈弗H9、长城炮以及坦克300等车型。特别是近两年推出的长城炮和坦克300这两款车,可以说是大获成功。

其中,诞生于长城汽车智能专业越野平台的WEY坦克300,自去年12月份上市以来,在销量方面取得了不俗的成绩:上市半月订单量破万,首月销量达到了6018辆。

作为一台真正意义上的国产硬派越野车,能有如此销量,不仅让消费者和市场感到意外,甚至连长城汽车可能也都没有想到。

反过来,坦克300用销量证明了自己是一款名副其实的硬派SUV车型。毕竟,买这种车的消费者,大多都是比较懂车的人。

称坦克300为进口硬派越野车的终结者,似乎也不为过。

由于订单量过多导致的产能不足,长城汽车发布公告称自2021年3月28日24:00起,停止接收坦克300新的订单。

另有消息称,长城汽车计划将坦克品牌从WEY独立出来,将其打造成一个独立的硬派越野车品牌。

对于这个消息,目前尚未得到长城汽车官方的确认。

不过,从长城汽车的整体规划上来看,对于坦克系列车型可以说是予以重望的。不仅注册了坦克车型的独立商标,而且也注册了从坦克100到坦克1000等10余款车型的商标。

近日,车快评从长城汽车官方获悉,除了现有的燃油版车型外。坦克300后续还将推出插电混合动力和油电混合动力车型,分别搭载2.0T和3.0T V6的发动机。其中3.0T版本车型,将会匹配9速手自一体变速箱。

新的车型推出后,坦克300的百公里油耗不仅可以低至2L,最大功率可达380千瓦,最大扭矩750牛米。

编辑/陈正忠

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