3月19日，东风雪铁龙2021款天逸C5 AIRCROSS正式上市，售价15.97万到22.97万元。新车采取了“增配不提价”、“保值无忧”等颇有力度的营销策略。业内人士指出，这些策略表明，东风雪铁龙正针对消费者的需求，“对症下药”提升产品实力和品牌形象，对于刚刚开启品牌复兴的东风雪铁龙而言，此举非常必要。

2021款天逸的外观基本不变

这次上市的2021款天逸提供采用两种动力的七款车型，配置有了大幅提升，特别是爱信8速手自一体变速箱升级为全系标配，这是天逸上市以来最大幅度的配置升级。此外，游艇式电子挡杆、方向盘换挡拨片等配置也作标配提供，提升了产品的调性。更重要的是，新款天逸的价格仍维持不变，明显提升了产品的价值。

除了产品配置的提升之外，2021款天逸在销售政策上也有创新。特别是东风雪铁龙提出了“保值无忧”服务，承诺客户从即日起购买2021款天逸C5 AIRCROSS，一年内可按发票价85%申请保值回购，两年内按照75%、三年内按照65%。这一保值率远超行业平均水平，与公认保值率较高的日系车相当，让2021款天逸成为市面上最保值的车型之一。 

业内人士表示，长期以来，东风雪铁龙的一些新车存在中低端车款配置偏低的问题，导致部分消费者的流失；同时，近年来总体保有量走低，导致二手车的保值率偏低，也会反过来影响消费者的购车信心。而这次2021款天逸在产品配置上的提升和销售政策上的创新，有望从根本上扭转这些影响。这是初步踏上品牌复兴道路之际，东风雪铁龙亟需实现的目标。到2020年年底，东风雪铁龙已经实现了销量连续4个月的环比增长，初步恢复了消费者与经销商对品牌的信心。

不过，接任东风雪铁龙总经理只有几个月的毛创新也承认，东风雪铁龙面对的是残酷的市场和激烈的竞争。毛创新表示，东风雪铁龙必须拿出诚心才能赢得市场和消费者和的认可和信赖。基于此，东风雪铁龙新的新产品会按照“元+”计划的安排，立足中国客户需求，把客户关注、高频使用的配置用于主销级别的车型上，实现配置、体验与性能的全面升级。

东风雪铁龙总经理毛创新

业内人士指出，以中期改款的力度“增配”年度改款车型，表明东风雪铁龙已经意识到影响市场表现的“顽疾”，并迫切希望“对症下药”。据悉，今年东风雪铁龙还将导入多款新车，特别其全新旗舰轿车也将很快亮相，借这次2021款天逸上市的机会，东风雪铁龙也得以为接下来更多新车的顺利投放营造良好的市场氛围。

文 北青-北京头条 杨铮

编辑/陈正忠