据日本共同社报道，日本航空公司2020财年(2020年4月至2021年3月)合并财报的净利润预期为亏损约2000亿至2500亿日元(约合人民币128亿至161亿元)，这是日航2012年重新上市后首次面临全财年亏损。

该报道提到，日航将于10月30日发布业绩预期，由于无法明确预计国际航班恢复状况，日航计划列入大幅亏损。尽管因4月起采用国际会计准则(IFRS)，2020财年的财报无法与过去单纯比较，但日航上财年盈利534亿日元。

该报道指出，日航2020财年第二财季(7至9月)主营业务预计亏损约850亿日元。7月启动的政府旅游支援项目“Go To Travel”等带动日本国内航班旅客数逐步回升，但约占旅客收入五成的国际航班持续锐减对日航业绩造成影响。

该报道指出，与第一财季的1310亿日元相比，日航季度亏损幅度收窄。除国内航班呈复苏趋势外，日航推进了压缩器材保养费用及人工费等成本削减措施。此外，为唤起旅客需求，日航已启动以较低价格检测是否感染新冠病毒的PCR检测服务，还致力于开拓航空业务以外的收益来源。

值得一提的是，日本共同社10月21日报道称，日本另一航司全日空的母公司ANA控股2020财年(2020年4月至2021年3月)合并财报净利润预计为亏损约5300亿日元，ANA控股预测2020财年将出现史上最大亏损。

随后，10月26日，日本共同社报道称，ANA控股基本决定到2022财年(2022年4月至2023年3月)前把集团整体员工数削减约3500人，通过停止录用和退休离职的自然减少，来压缩目前约4.6万人的员工规模。

(中新经纬APP)

编辑/樊宏伟