4月25日是北京收费高速公路全面开展全路段、全流程测试工作首日，所有收费高速公路出入口车道由“抬杆”通行恢复到原来的“落杆”状态。

4月26日，北京青年报记者从市交通委了解到，通过对25日道路通行状况进行监测，在车辆通行过程中发现以下问题：全国收费公路免收车辆通行费期间，部分市民适应了“抬杆”通行状态，通过收费站出入口时未及时减速，造成超速通过收费站、闯卡、撞杆等情况发生。另有部分拔卡通行的ETC用户因没有及时把ETC卡插入到车载装置中，造成收费站无法检测到标签状态，收费杆无法正常抬起，影响车辆通行。此外，部分ETC用户因ETC卡余额不足或账户过期，造成ETC车辆无法正常抬杆通行。

在此，市交通部门提醒广大司机朋友，北京所有收费高速公路出入口车道全部一车一杆，请车辆进入收费站时，注意与前车保持车距，减速慢行，避免追尾、撞杆等状况的发生。同时，ETC车道专供装有ETC车载装置且功能正常的车辆通行，未安装ETC车载装置的车辆统一通行ETC/MTC混合车道。途经收费站出入口时，请司机朋友们按规定车道行驶，避免因走错车道无法正常通行，造成出入口拥堵等情况。

为保障收费高速公路全面测试期间车辆便捷高效通行，ETC客户需提前检查ETC装置，确保ETC用户卡插入到车载装置中，检查ETC绑定支付账户正常可用。MTC客户在入口收费站领取CPC卡后需妥善保管，出口按规定交回。如确认客户丢失或人为损坏CPC卡的，按相关规定收取CPC卡工本费40元。

下一步，针对测试过程中发现的部分显示屏扣费信息稍有延迟、少许车道抬杆较慢等问题，市交通部门将进一步加强系统运行维护，对发现的问题继续进行优化改造，为广大市民朋友创造良好的通行环境。

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/崔毅飞