经历了一周的休整，本周F1的轰鸣声，将在新加坡的滨海湾赛道重新响起。作为F1赛事当中一条极具挑战的赛道，新加坡站的城市街道夜赛，是充满着看点。尤其下半赛季开始阶段，当法拉利车队在比利时站和意大利站，完成了两连胜，红色跃马是令所有人眼前一亮，看上去F1的悬念又要重新回来了。

为了能够延续下半赛季的出色表现，法拉利车队在新加坡站对车辆进行了多方面的升级，包括前翼、尾翼、底板以及扩散器，都进行了性能上的提升。法拉利车队在新加坡站引入新的套件，就是希望增强自家赛车在这条高下压力、低速赛道上的表现，以此来抗衡梅奔。

不过对于法拉利车队来说，即便升级了赛车，但是想要在新加坡站延续比利时站和意大利站的夺冠势头，难度是相当之大。

毕竟这条滨海湾赛道，更加适合梅奔的赛车，法拉利车队哪怕在直道上拥有绝对速度，也无法对梅奔构成太大的威胁。更何况对于梅奔来说，车队也肯定不会让法拉利实现三连冠的目标，汉密尔顿和博塔斯在新加坡，势必会竭尽全力，重返分站赛最高领奖台。要知道过去两个赛季，站上新加坡站最高领奖台的都是汉密尔顿，F1五冠王在这里，可以说是充满着自信。或许本站比赛结束后，汉密尔顿将会彻底超越维特尔，成为新加坡站夺冠次数最多的车手。

而且对于法拉利车队来说，由于上半赛季挖下的坑实在太大，无论是在车手还是车队冠军争夺上，如今只剩理论上的可能性，就算在比利时站和意大利站实现了背靠背的胜利，也只是杯水车薪。红色跃马本赛季的最大目标和任务，就是夺取分站赛的冠军，并且是在蒙扎赛道，捍卫自己的主场。而现在法拉利已经成功实现了，所以车队上下憋着的这股劲，很有可能会随着比赛推移，变得越来越小。

需要特别一提的是，法拉利车队自从2015年维特尔在新加坡夺冠后，已经连续3个赛季无缘新加坡的最高领奖台，近几个赛季以来，红色跃马在滨海湾赛道所留下的惨痛回忆，可以说还是历历在目。所以在这条不是法拉利车队福地的赛道上，本就处于下风的红色跃马，想要在本周击败梅奔，实在是太困难了！

编辑/何登峰