10月30日，华侨城A发布“关于深圳欢乐谷过山车碰撞情况”的公告称，“本次事故对公司整体生产经营影响可控”。27日晚间，深圳欢乐谷发生“过山车碰撞”事故，由于园方首次通报伤者数字与两日后政府通报并不一致，导致网上争议不断。事实上，深圳华侨城已经不是首次出现设备安全事故了。而其母公司华侨城A业绩堪忧，其前三季度亏损额超33亿元。
华侨城A发公告致歉 北京欢乐谷一过山车“设备检修中”
深圳欢乐谷“过山车碰撞”事故发生的第四天，深圳华侨城股份有限公司对事件进行了公开发声。10月30日早间，华侨城A发布“关于深圳欢乐谷过山车碰撞情况”的公告。该公告在致歉和表示全力保障所有受伤游客的救治工作的同时，也称本次事故对公司整体生产经营影响可控。截至30日收盘，华侨城A收跌1.89%，报3.64元/股。
北京青年报记者了解到，10月27日晚间，深圳欢乐谷发生过山车相撞事故。据深圳市南山区委（区政府）官微发布初步调查通报，10月27日18时27分许，深圳欢乐谷景区“雪域雄鹰”游乐项目两列过山车发生碰撞。事发时一列载有22名游客的过山车（满载可容纳24人）在上坡时发生故障，突然沿轨道倒滑，与另一列已到站正在下客的过山车（满载24人，事发时已下车15人，车上剩余9人）发生碰撞，造成部分人员受伤，所有伤者均已紧急送医治疗。
网络截图
涉事项目“雪域雄鹰”作为深圳欢乐谷的王牌项目，是华侨城花2亿打造的亚洲至高、至长弹射式过山车，2秒钟就能达到135km/h的超高速。截至目前，该项目已运营11年。
据天眼查，深圳欢乐谷的运营方是深圳华侨城欢乐谷旅游公司，该公司的总公司为深圳华侨城股份有限公司。
北青报记者了解到，北京欢乐谷也是华侨城集团旗下的项目，拥有如极速飞车、喜马拉雅雄鹰、水晶神翼等多个大型过山车设备。截至发稿时，根据欢乐谷官方小程序，除极速飞车外，其余大型过山车项目均正常开放。而根据北京欢乐谷客服，极速飞车正在检修中，具体开放时间暂未通知。根据北京欢乐谷官网：极速飞车是空气弹射式过山车，以F1赛车的速度直冲20层楼高的空中，感受爬升、俯冲、翻转、失重快感。
不是8人受伤而是28人 其中4人进ICU
过山车发生碰撞事故一事，让很多网友颇为关注，尤其是对受伤游客的救治情况。
10月29日晚，深圳市南山区委（区政府）官微发布关于深圳欢乐谷景区“10·27”过山车碰撞事故医疗救治的情况通报。10月27日事发当晚，有8名伤者第一时间由120急救车送往港大深圳医院救治，随后陆续又有人员经转运或自行前往港大深圳医院、南山医院、华侨城医院检查就诊。三家医院共接诊28人，其中11人经检查无碍后自行离开。目前共有17人留院诊治，其中4人因颅脑损伤、骨盆骨折等伤情，在ICU观察救治，生命体征平稳；13人为软组织挫伤、轻微骨折等伤情，在普通病房继续观察治疗。
事发当晚，也就是27日晚，深圳欢乐谷发布情况说明称，其过山车“雪域雄鹰”项目发生车辆碰撞，造成8人受伤。事发原因正在调查中，该设备已停止运营，其将进一步对园区所有设备进行全面检测。
而就在深圳欢乐谷发布情况说明后不久，网上开始流传疑似一家医院的挂号窗口贴出打印的告示，其中写到“因过山车追尾，现急诊室有多人在抢救，现在挂号等待时间大约4小时以上，可酌情选择其他医院就诊。”但媒体实地探访这一医院时，该告示已被取下。而有院方28日下午接受媒体采访时表示，仍有10名“过山车事故”的伤者在该院外科住院部接受救治。
院方收治伤员的数字与深圳欢乐谷此前的通报对不上，让不少网友质疑欢乐谷是否隐瞒了部分情况。
10月29日晚，深圳欢乐谷官方微博发布“关于‘雪域雄鹰’项目进展的情况说明”称，截至发布时，共有17名游客继续留院治疗或观察。该声明除了致歉外，还表示积极配合市区联合调查组开展调查，并全面开展游乐设施安全隐患排查整改，10月30日深圳欢乐谷将继续闭园，恢复开园时间另行公告。
值得一提的是，在事故发生前一周左右，深圳欢乐谷刚刚召开2023年第三季度安全生产工作会议。
深圳欢乐谷并非首次出现安全事故
事实上，这不是深圳欢乐谷首次出现安全事故了。早在2018年11月，深圳欢乐谷“欢乐干线”观光列车追尾。根据当时深圳欢乐谷提供给媒体的情况说明：3号车发生故障停驶后，4号车启动安全模式自动停驶。维修人员采用手动模式驾驶3号车时，停驶的4号车自行启动与3号车发生了追尾。而该事故导致6人送医检查，1人面部撞伤，另1人一根肋骨受伤留院治疗，1人在医院陪护，其余3人检查无碍后自行离开。
而相关主管部门认定该事故是一起特种设备安全责任事故，欢乐谷公司对“欢乐干线”列车维护管理存在漏洞，未能充分认识“欢乐干线”列车事故的多种可能性，事故风险因素辨识不到位，列车因故障停驶后，应急救援处置措施不足，对事故发生应负主要责任。园方因此被处以20万元的罚款。
而根据企查查信息显示，2023年6月，深圳欢乐谷也因为“特种设备违法”被处以3万元的罚款。深圳市市场监督管理局南山监管局还曾在今年公示过深圳欢乐谷存在“压力容器未经监督检验合格存在安全隐患”的问题。
旅游业务营收超半数 华侨城A前三季度巨亏33.47亿元
子公司项目安全问题频频，母公司业绩也并不理想。华侨城A前三季度营业收入317.6亿元，同比增长8.47%；归属于上市公司股东的净利润-33.47亿元，同比下滑2728.12%。
今年第三季度，华侨城A的营业收入约123.21亿元，同比减少4.38%；归属于上市公司股东的净利润约-20.4亿元，同比减少9813.98%。
而据此前公告，华侨城A在2023年前三季度对存货计提减值准备23.6亿元，华侨城A因此同期录得归母净利润亏损33.47亿元，而上年同期为盈利1.26亿元。
截至9月30日，华侨城A的货币资金约423.91亿元，短期借款约109.11亿元，应付票据约2045万元，应付账款约301.4亿元。
对今年前三季度利润的大幅下滑，华侨城A解释称，适应市场环境、加快销售去化，公司对部分房地产项目采取灵活的销售策略，带来部分价值折损；其他因素导致公司业绩下滑，包括因联营公司亏损导致投资收益减少、其他收益减少、财务费用增加等。
事实上，在房地产业务不景气的情况下，华侨城A已经将重心向旅游偏移。据华侨城A 2023年半年报披露，其旅游综合业务超过100亿元，占业营收入占比达53%。而前三季度，旗下文旅企业合计接待游客7248万人次，较去年同期增长55%。
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文/北京青年报记者 张鑫
编辑/田野
