近期，有车企发起新一轮大范围降价引发关注。中国汽车工业协会、工信部等均作出回应。

2025年6月3日，全国工商联汽车经销商商会也发布“关于反对‘内卷式’竞争促进汽车经销行业高质量发展的倡议”。

全国工商联汽车经销商商会表示，当前，我国汽车产业正处在转型升级的关键阶段，新能源汽车产业快速发展、渗透率不断攀升，行业整体运行呈现稳中向好态势。但同时也要看到，在以无序的“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争影响下，行业整体盈利水平呈现下降趋势。汽车经销行业作为汽车行业的重要一环，上连着生产厂家，下连着广大消费者，对我国汽车产业实现高质量发展发挥着不可或缺的重要作用。

在当前行业市场形势影响下，汽车经销行业同样受到严重影响和冲击，面临经营压力加大、盈利能力降低、车辆库存偏高、流动资金紧张等一系列问题，对行业持续、健康发展带来严重影响。

特别是今年二季度以来，在新一轮“价格战”等影响下，广大汽车经销商面临的形势更加严峻。为维护良好、健康、公平的市场竞争秩序，推动包括汽车经销行业在内的汽车行业高质量发展，全国工商联汽车经销商商会提出以下倡议：

1.全行业应以中国汽车产业实现高质量发展大局为重，严格遵守公平竞争原则，坚决抵制以“价格战”为主要形式的“内卷式”竞争行为。 

2.关注品牌形象。防止因频繁调整销售政策和产品销售价格，增加经销商销售难度，影响品牌在消费者中的形象。

3.改善汽车经销商的生存状况。坚持以销定产，合理制定企业年度生产目标和经销商销售目标，不得向经销商转嫁库存、强迫经销商进车，切实降低经销商库存水平；纠治进销价格倒挂问题，及时向经销商返利，缩短经销商回款周期，合理确定试驾车数量，减轻经销商流动性资金压力。

4.优化商务政策。合理制定经销商考核指标，慎用罚款手段，不以考核为手段胁迫经销商完成相应指标任务。

5.完善退网机制。不得以优化网络渠道名义胁迫经销商退网闭店，对确需退网闭店的经销商应给予相应补偿。

据此前报道，针对车企发起新一轮降价，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》。

工信部表示，赞同并支持中汽协提出的倡议。将加大汽车行业内卷式竞争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查，配合相关部门开展反不正当竞争执法，采取必要的监管措施，坚决维护公平有序市场环境，切实保障消费者根本利益，推动汽车产业高质量发展。

5月20日，国家发改委召开5月份新闻发布会。会上，新闻发言人李超表示，整治“内卷式”竞争是大家都非常关注的一件事，当前中国经济正处于新旧动能转换时期，新产业、新业态和新模式不断涌现。当前传统产业正在加快转型升级，这个过程中部分行业出现结构性问题，突破了市场竞争边界和底线，扭曲了市场机制，扰乱了公平竞争秩序，必须加以整治。

国家发改委表示，针对问题症结，因业施策、对症下药，标本兼治化解重点产业结构性矛盾，促进产业健康发展和提质升级。重拳整治劣质、低价的市场乱象。依法查处不正当竞争行为，坚决打击侵权假冒行为，加大质量监督和检查力度，共同维护公平竞争、优胜劣汰的市场秩序。

文/北京青年报记者 宋霞
编辑/贺梦禹