想打卡中轴线，别错过历史悠久的5路公交车！它今年已是89岁“高龄”，穿越大半个北京老城，线路恰好接近北京中轴线。目前，每天约有2.1万人次乘坐5路公交线，高峰日客流更是达3.3万余人次。

登上5路公交车，从前门、天安门、北海、景山，一直穿行到地安门、万宁桥、鼓楼……时光仿佛都慢了下来。红墙绿瓦，碧水石桥，古都北京，余韵悠长。

北京5路公交历史悠久，开通于1935年8月22日，最初由东华门至香山。历经波折后于1949年10月重投运营，线路不断优化。2004年，线路走向定为德胜门至菜户营，2013年北端延伸至北土城公交场站。它穿越丰台、西城、东城、朝阳四区，是市区最长线路之一。

因其路线接近北京中轴线，途经大观园、前门大栅栏、天安门广场、景山北海、鼓楼什刹海、德胜门等著名景点，被形象称为“龙脊线路”。5路见证了北京的发展，带乘客领略古都文化，周总理也曾乘坐5路车出行。

从业近16年的5路公交车驾驶员张涛，几乎天天与北京中轴线“打交道”。“这么多年过去了，城市的发展变化日新月异，但老北京城的熟悉和亲切还在。”他说。

张涛见证了北京以中轴线保护为牵引、强化文物保护和周边环境整治、推动老城整体保护与复兴所带来的变化。“行车的道路越来越宽，驾驶的车辆越来越舒适、环保、安全，游客也越来越多。”张涛感叹道，“当车辆行驶到天安门时，车上的乘客发出此起彼伏的赞叹声，我的自豪感油然而生。”

位于地安门外大街中部、什刹海东岸的万宁桥，是北京中轴线上最古老的桥梁，也是5路公交车每天经过的地方。“万宁桥有700多岁了，为了保护它、降低对它的影响，我们从‘大车’换‘小车’，也是为保护中轴线贡献自己的力量。”张涛介绍道。

5路公交车运行间隔9至10分钟，针对暑期旅游，平日9时和15时增加德胜门至前门西中途区间2部，车队每日根据景点地区监控，随时从其他管辖线路抽调支援车辆加入区间运营，提高运营效率。

编辑/谭卫平