在彭州市桂花镇鹿坪社区，有一个“国字号”民用无人驾驶航空试验基地——成都彭州天空之眼无人机试验基地（简称“天空之眼”）。

今年4月，湔江实验室在彭州“天空之眼”基地启动，标志着全国首个无人机公共平台在成都落地。湔江实验室要做什么？将发挥什么样的功能？5月30日，成都商报-红星新闻记者走进“天空之眼”，揭开湔江实验室的神秘面纱。

在湔江实验室的所在地，成都彭州“天空之眼”基地，每天都有100余架/次的无人机在这里起落。然而，在无人机行业高速发展的背后，其面临的适航认证难题成为一道亟须跨越的门槛，在一定程度上制约着行业的发展。

无人机适航认证是指对民用无人驾驶航空器（无人机）进行的一系列官方评估和验证过程，以确保其设计、结构、性能和维护达到了既定的安全标准。“在当前环境下，缺乏统一且完善的适航标准体系，成为制约无人机广泛应用与产业化发展的瓶颈。”成都彭州“天空之眼”基地运营方翔彭智航基地工作人员陈秋宇介绍说，目前无人机的适航认证处于“一机一策”的状态。“就如同每位驾驶员开车需要考取驾照，但每款无人机都有不同的适航验证标准。这种‘一机一策’的方式不仅耗时长，也难以形成统一的安全基准。”

湔江实验室就这样应运而生。湔江实验室于2024年4月11日正式启动，实验室将发挥“天空之眼”无人机试验基地企业和科研机构集聚优势，联合多家单位共建、共享、共用，协助民航局促进无人机适航能力建设、标准体系探索，同时进行科学研究、人才培养、成果转化等方面的探索研究。

记者了解到，湔江实验室为公共性质，由民航西南管理局指导，由四川翔彭智航科技有限公司负责运营，并由多家单位共建、共享、共用，主要核心在于资源整合和生产服务。

陈秋宇介绍说，湔江实验室将整合有适航认证、标准制定经验的院所高校力量，协助民航局无人机适航认证；同时，服务有适航认证需求的企业，帮助这些企业完成认证。湔江实验室将协助民航局绘制无人机行业适航标准“通用语言”，从纷繁各异的个体方案中提炼出一套广泛适用的认证体系，如同为无人机领域打造一本通行的“驾驶手册”。紧接着，湔江实验室将正式启动纵横大鹏CW-100等型号低空飞行器适航取证工作。

湔江实验室，将不仅作为技术测试的场所，更是行业规范与标准化进程的孵化器，为无人机翱翔蓝天铺就一条更为顺畅、标准化的道路。

文/彭惊

编辑/倪家宁