跑山拿捏精致与安全,ZR-V致在易如反掌
北京青年报客户端 2024-05-24 16:06 阅读量:38419

今年第一个Sunday morning drive 是开着ZR-V致在e:HEV出发的,和一群志同道合的车友,不追求速度,只追求到达蜿蜒深处邂逅宁静与惬意。后来上瘾后,有事没事就往山里钻,和自然拥抱,也与自己和解。

开始选择ZR-V致在e:HEV是被它精致感外观与内饰所吸引,直至在山路上深度了解本田的底盘调校功底,仿佛发现了新大陆,越开越香。不仅如此,本田第四代i-MMD混动系统的动力输出和超高级别主动安全防护,让我走路况不好的线路也自信满满。

高级配置,“贵族”体验拿捏到位

专属跑山爱好者的疯狂是:周日下午了,还要开车去看日落。毕竟,在狭窄的屋子里看日落,总觉得不能捕捉它的万分之一美,唯有把自己放到大自然当中。沿着蜿蜒的山路盘旋而上,直至橘色调的暖光在半山氤氲,此时打开ZR-V致在e:HEV的10色可调车内氛围灯和BOSE豪华音响系统,用12枚扬声器播放最爱的一首歌,伴着音律看夕阳一寸寸沉下,坐在副驾上的狗狗也安静了下来。

平时生活用车时,ZR-V致在e:HEV的精致感也没落下。让你激烈驾驶时也不会流汗的前排座椅通风、能塞进钱包的卡片式钥匙、让你专心跑山不用看仪表盘的HUD抬头显示系统、离车即可落锁的智能安全功能、伸脚即弹开的脚踢感应式电动尾门……满载的配置,让ZR-V致在e:HEV成为妥妥的“爹系”角色,越级功能一应俱全。

精致外观与内饰,这次不装是真有料

每次周末永远都是跑山、露营、拍照一套体验完,幸运的话,还能享受承包整座山头的快乐。ZR-V致在e:HEV动感而不失优雅的精致外观,偶遇其他跑山搭子,回应一声“Hey bro”也底气十足。18英寸运动轮毂搭配锐利前脸、运动风格前保险杠造型,在粉蓝相间的微醺落日下,一场速度与激情的较量也显得浪漫十足。到山顶时,靠在ZR-V致在e:HEV上,和绝美日落合个影,专属户外的氛围感轻松get。

ZR-V致在e:HEV内饰同样有料,精致内饰匠造初心从根本上阻断“中看不中用”的可能。门板融入本田首次采用的波纹造型设计,内饰应用了同级首创的珠光漆高级内饰软材,手触之处基本全覆盖,同时在阳光下反射出高级珠光色泽,搭配一体式蜂巢空调设计,营造车内精致格调,坐在车内拍跑山照,不加滤镜也好看,发朋友圈也倍有面,朋友们都连连红眼:“怎么我的车和你的车就是毛坯房与精装房的区别啊!”

强动力和安全防护,随心野还0负担

有时候跑山多巴胺一分泌过多,就想大胆一回,体验一下压弯的爽感。ZR-V致在e:HEV的靠谱动力和主动安全守护,都是我每次想做就做的底气。第四代i-MMD混动系统驱动电机的峰值扭矩输出可达到315N·m,拥有媲美3.0 V6发动机的动力输出,可以瞬间爆发强大G值,跑山爽快加速体验远超同级混动SUV。配合Honda Architecture新架构的低重心与高刚度优势,以及轻量化高强度铝合金副车架,ZR-V致在e:HEV操控过弯也更加丝滑,跑山松弛感轻松实现,主打“别人有的我也有”。

ZR-V致在e:HEV坐拥10个安全气囊,全系还在主副驾增加了膝部气囊,顶配后排也增加了后侧气囊,Honda SENSING 安全超感系统提供9大驾驶辅助功能,在智能近远光、盲区提示、碰撞预警、车道保持等方面不断优化到极致水平,提高识别精准度和灵敏度。完备的主被动安全性能,让我每次跑山或者日常城市出行都省心不少,跑完山还敢夜里炫碗农家豆花饭,舒心又巴适。

跑山的意义不在于跑得多快、多极限,而是从城市中的压抑中逃离出来,打开车窗,感受发动机的轰鸣,感受自由的呼吸感。ZR-V致在e:HEV给每次跑山带来飞驰爽感的同时,安全感和尊贵感也提供到位,让我拥抱挑战的同时,也掌控了路上的松弛感。

文/丰岚

编辑/赵一棠

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